Как да се мине изпита отдясно в КАТ от първия опит - практически съвети

Както се оказва, обучение в школа за кормуване проведе много много бързо и не е далеч денят, когато ще трябва да отидете в спешното отделение на КАТ, за да започне на изпитите. Да започнем с това, че ще премине държавен изпит по познаването на правилата за движение, а след това, с малко късмет, както и проверка на уменията на шофиране.

В днешната статия ще говорим за това как за първи път, за да се явите на изпита в ВОИ. В такива ситуации има наистина не е голяма работа, просто трябва да знаете някои правила и логично, и дори някои трикове и тънкости, които ще ви помогнат да се прехвърли правото първи път и без никакви проблеми.

Сама по себе си изпит в ВОИ включва три етапа: теория на познанието на правилата за движение, шофиране на пистата и езда в градска среда.

тест теория

Първата стъпка към получаване на шофьорска книжка, е представянето на теоретичен изпит за познаването на правилата за движение. Първоначално, струва си да се обърне внимание в такива моменти:

1. Познаването на правилата за движение теория. Разбира се, на базата на преминаване на теоретичен изпит е сигурен познаване на правилата за движение себе си. То не трябва да изобретяваме колелото, и ще трябва да направите наизуст. Това е да се гарантира, че на изпита не се загуби при формулирането на такива основни понятия като "превозно средство", "изпреварване", "Crossroads", "главен път", "пешеходец" и други;
2. Възможност за ползване на компютърните технологии. При доставката е важно да не бъде нервен, не размахва ръцете си, като можете да натиснете бутона елементарни случаен на клавиатурата и да се развалят резултата си. Съсредоточете се върху работата си и да не се разсейва, докато отговаряте на въпроса;
3. човешката способност да се държат в изпита. По време на изпита не е необходимо да се позова на проверителите за нищо, не е нужно да си говори или говори и още повече, че се държи предизвикателно.

И един прост съвет: преди полагане на изпит не е нужно да се вземат някакви успокоителни, дори и ако сте много притеснен.

По-добре е да се направи дихателни упражнения - от това определено няма да навреди. В крайна сметка, ако седация дори да ви помогне в първия етап на прегледа, във втория и третия етап от необходимост максималната концентрация плюс добра реакция. Но, ако се приемат някакви успокоителни - тук с тези проблеми могат да възникнат.

При подготовката за теоретичен изпит в ВОИ е ясно установено, тази практика: решение проверка на билети онлайн. Този онлайн тест може да се предава директно на нашия сайт в раздел "Изпит SDA линия." Проверка на знанията на правилата за движение през интернет ще определи своя теория и усъвършенствате уменията за използване на компютъра в момента.

В първия етап на всички изпити, като цяло, всичко зависи от кандидата, така че как да се явите на изпита в ВОИ от първата от гледна точка на теорията трябва да бъде лесно да се преодолее.

Движеща сила на пистата

На етапа на шофиране рискове вече са много по-високи. В действителност, това е най-Изпитът започва сериозно. В крайна сметка, тъй като опитът показва, практиката - критерият на истината. Просто пистата е на първо място за истинска демонстрация на практически умения за шофиране.

Има няколко от най-често срещаните грешки, които могат да доведат до неуспешни резултати.

1. На първо място, не се опитвайте да държите много плътно до колата, прегръщайки колоните. Не си струва риска да се покаже как се чувствате съвършени автомобили размери.
2. На второ място, не е нужно да бързаме. Разбира се за "безразсъдна смелост" глоби не се начисляват, а директно до провала на този изпит не може да доведе. Но за такива трикове инспектор ще изготви съзнанието му веднъж, за да вземе. В допълнение, във всяка ситуация на времето за реакция е по-дълъг, когато скоростта е ниска.
3. На трето място, дейността "влизане в полето" или "успоредно паркиране" задължително вкарах колата точно! Да останеш в границите на определена територия може да получава положителен резултат, и когато машината не е съвсем прав. Но тук няма такова нещо: поставяне на колата не е прав, ще покаже, че не можете да използвате огледала за обратно виждане в пълна степен, както и използването на колелото имате проблеми. Всичко това означава, че този стил на управление може лесно да доведе до инцидент в града и изпитващия към третия етап на разглеждане на кандидата дори да се опита и да се избегне! Възможно е, че инспекторът ще стартира всичките им quibbles и трикове за доставка, до такава степен, че на изпита няма да мине така или иначе.

Дори в случаите, когато веригата до безсъзнание - третия етап на инспектора със сигурност намери начин да "запълнят" в такава помия шофьори кандидатки. Ако имате силно желание да се прави бързо, и да вземат изпита в КАТ от първия опит - просто да слушате нашата опростена, но жизнено важни съвети.

Ясно е, че бъдещето на водача трябва да бъде перфектно използвате всички техники и водещи елементи. Но това не винаги е достатъчно време, за шофьорски курсове дава уроци на практика на шофиране.

Съвета е следният: ако все още имате някои пропуски в "пилотно" шофиране - опитайте, ако е възможно тренировка шофиране далеч, дори преди началото изпити в КАТ.

Шофиране в града

Третата част на изпита е най-трудната част - точно в това се случва по-голямата част от неуспехите в момента в дясно. Точно така, полагане на изпити по GAI, движение в градски условия е най-голямата трудност. Разбира се, ако градът е малък, че е възможно да се знае в детайли характеристиките на всички улици, някои трикове, които се използват от пътна полиция, които усложняват проблема за бъдещите шофьори. Но какво, ако живеете в голям метрополис, където е трудно да се определи бъдещите насоки в изпита?

От това следва извод: необходимостта да се знае не само на правилата за движение по пътищата, доколкото е възможно, но в допълнение, да могат да ги прилагат на практика бързо, като се фокусира върху екип на проверителя. Единственият начин наистина може да оправдае своите действия зад волана. Много от КАТ всъщност изглежда положително върху убедителни аргументите на бъдещето на водача, така че ако той е сигурен, че е прав, удобен за обяснение на инспектора може наистина разрешаване на ситуацията в полза на ученика. Не е тайна, че има ситуации, когато инспекторът ще провокира нарушение на правилата за движение, за да се оцени адекватността на водача с намерение да се конкретно своята "запълнят". Бъдете нащрек и не попадат на такива желания!

Историята на живота. Две млади приятелю полагане на изпита в един и същи ден. Едно е случило във втория - не. участък от маршрута е един и същ и за двете. Дава под наем първо гадже, добре себе си и след това ще изпитващият му казва да спре. Човек спира автомобили. Инспекторът му казва: "Ти да не преминават. Спиране на моста. " Кандидат признаци, се разстройва и листа. Какво - след това заминава за явят повторно. Наем на втория помощник-капитан, един и същ маршрут, същото положение като мост. Инспектор в него отново: "Да не се предава. Спиране на моста. " Човек не се губи, и каза: "Защо? Три ленти - тогава имат право да спре. 12.4 секунди точка на правилата казва, че спирката е забранено в тунели, железопътни прелези, надлези, мостове, когато движението в тази посока има най-малко три разделителни линии. " Инспекторът помисли и каза: ". Браво, предаде" Още на следващия ден един от моите приятели е бил в правото, а другият без. Това са най-полезни знания SDA, полагане на изпит. Научи материални!

Подготовка за явяване на изпит за шофиране в града, обърнете специално внимание на такива теми SDA:

• преминаване на пешеходна пътека;
• пътуват до обществен транспорт;
• кола спирка в града;
• изпреварване правила;
• Rebuild правила;
• последователността на преминаване на пресечната;
• ляв завой, завой.

Препоръки за изпита в КАТ

Успешно преминат всички етапи на изпитите в КАТ, за да помогне, и тези лесни стъпки. Необходимо е не само да се учат и да разберат учебния материал, но в същото време да се чувстват уверени на всички етапи от разглеждането на маратона. Общи прости съвети:

• Обувки и дрехи трябва да са възможно най-комфортно, особено през студените сезони. Всичко обучение преди пътуване е желателно да се извършва в еднакви дрехи, които ще бъдат на изпита.
• Изпитът се вземат само най-необходимите документи и неща. Дамски чанти, портмонета, чадъри и други аксесоари по-добре да напуснат къщата. В допълнение, те ще отвлече вниманието и да наруши, дори и те могат да бъдат забравени някъде в състояние на нервно напрежение.
• Преди началото и започнете да шофирате - направи регулировка на седалката. Този прост точка е много важно, така че не се колебайте да го направите, без страх от инспектор реакция. Ако краката на водача не достигат педалите - път може да бъде опасно и кратко.
• Не забравяйте да затегнете коланите преди началото на движението. Между другото може да се изисква по същия маньовър и от органите на КАТ инспектор.
• Не забравяйте да използвате ръчната спирачка и спиране във възход. При стартиране на машината, което трябва да синхронно освободите ръчната спирачка, като добави газ оборотите на двигателя.
• фарове. Ако колата не е оборудвана с текущите флуоресцентните лампи - угаси осветлението на къси светлини. Ако не е сигурно дали има коли дневно осветление - угаси осветлението заслепяват едни и същи. Още по-лошо точно няма.
• Преди началото на ключа с кола на индикатора лявата посока на колата и се огледам в огледалото за обратно виждане. Движението може да се стартира само при липса на смущения. Избройте поглед назад, като завъртите главата си, това ще бъде още едно доказателство за тази гледна точка за инспектора.
• Ако е възможно, покажете, че знаете как да карам кола, с всякакви средства. Ако има такава възможност - да работят до четвърта предавка.
• Опитайте се да мине изпита в началото, един от първите. Като живота, сред първите кандидати, които са издържали много повече. След първия десет проверителя разбира, че хората са депозирали достатъчно и потока на "успех" е към края си.

Преминат изпит в ВОИ от първия път, е напълно възможно, доколкото това е възможно, е важно да се научат правилата, за да може да ги прилага на практика бързо, не се поддава на триковете на проверителя. Много инспектори реагират положително убедителен аргумент кандидатите за шофьори - да обясни и защити решенията си спокойно и конструктивно. Ако нещо се обърка, и първият опит се провали - това не е причина да се разстрои. Идентифицирайте вашите слабости, както и да научите малко по-оптимистично отиде за втори опит. Със сигурност тя ще получи по-добър и по-успешен от първия. На добър час!

Ако имате още въпроси

Моля, обадете се 8-499-350-66-93 (MSK и МО), 8-812-627-16-83 (Санкт Петербург и Ленинград) и 8-800-333-45-16 dob.712 (общо) и ни avtoyurist БЕЗПЛАТНО да отговорим на вашите въпроси.

Тя се появява тук като спешен въпрос. Аз просто наскоро взе изпита в КАТ - Сити. Инспекторът каза, че всичко е наред - поздравления, преминали най-накрая. Но след около час, и получава обаждане от инструктора. Той бе поразен. Оказва се, че в изказванията ми, поставени не се предаде. Фактът, че аз уж спря на грешното място. Но спрях, където е позволено. И инспектора каза, всичко това без грешка направих. И на шофиране сега училищата са отговорни, които са в очакване да се яви повторно, и че нищо не зависи от тях. Какво да се прави?