Настройка на дневните светлини с навигация завой-ретранслатор
Преди няколко дни, Хвърлих tizerok. Сега можете да освети обекта по-пълно. Всъщност цялата афера е описан в заглавката)
Преглед на страната на машината
Видях мнения за DxO за колата ми по време на форум на диска, да ги срещна в продажба в aliekspress. Остана цена и липсата на познания в областта на автомобилната електроника. Въпросът с цената реши веднъж намери един човек, който носи части от Китай на цени, по-евтини от aliekspress. Актуален въпрос с електротехник - след среща с Константин - собственик на оранжевия M4 от моя град. Решени предприеме. Поръчах две групи. Наскоро получих.
два дни бе създадена - първата инсталация на публикация:
- Премахване на родния protivotumanok облицовки - те държат резе шпатулата отстранява лесно и бързо.
Халогенни се отстранява за замяна крушки. За да инсталирате DRL мъглата не е нужно да се стреля, просто го отрежете да щракне.
- Инсталирайте лепенки с вграден protivotumanok DRL - щракне на мястото си.
Втори ден - електрическа връзка. Правим всичко през нощта, и затова се разпространява в два дни. По същество, с една машина, в присъствието на инструменти и познания за един час на автомобил. Китайските цветове телени) Положителни - кафяви. Червена - един от мигачите, черен - към следващата. Blue - е отговорен за prituhanie DRL, че все още не е свързан с - мисля, че най-добро прилагане на схемата на работа.
Тел захранва усилвателите на контактите на прекъсвача за мигачите на кутията с предпазители в кабината. Плюс взе запалката предпазител чрез адаптер. = Минус тел на корпуса на контролер за болт тяло.
Приключване на запалката предпазителя
Проект на връзката към релето за мигачите. След контактите са запоени.
Проводници разтеглени в кабината през дупка в гуменото уплътнение на тел плитка на. Дупката вече е направено, когато настройвате алармата за аномалия. Блокът за управление закрепени под капака в бронята на амортисьор срещу батерията. Всички проводници заби в гофрирана кола.
Блокът за управление запечатан със силикон
Към настоящия момент (до окончателното веригата) работи по следния начин:
- при стартиране на светлина DRL и се изгарят непрекъснато.
- когато индикаторът - синхронен мига оранжево мигача и дневните светлини от същата страна.
- мига, когато мигачът и аварийна банда оранжево дневните светлини.
Остава да излезе (ако има идеи - предположение), как да си направите разходка DRL (включва диаграма на друго реле), когато размерът и напред, или DRL контролер средства (синия от размерите на релейни и светлината) - prituhanie дневните светлини (
50% на спиралата). Две DRLs консумират с по-малко ампера.
Харесва ми резултата! Както външно натоварване на батерията надолу. Сега аз се отбива фарове и да ги изключите, преди да отиде след това. Той също така не е запознат тактилна обратна връзка от включването на мигачите лост - без гърбица на пръста, защото преминаването на светлината режим не е на обичайното място).