Decarbonizer с бутален двигател, пръстени с ръцете си с вода и kerasinom raskoksovyvatelem

Експлоатация на превозното средство единствено в градски условия може да доведе до образуването на нагар в цилиндрите. Това също допринася за редовна консумация на гориво на превозното средство, и често бедни мотор прегряване. Това изисква Decarbonizer бутални пръстени.

Подобна операция може да се направи в собствените си условия гараж. Въпреки това, неговото изпълнение ще изисква демонтаж на блока на двигателя. Основните характеристики на тази процедура са:

• повишена консумация на масло, изгорелите газове са по същество пълни с дим;
• намалена компресия в цилиндрите на двигателя, се проверява чрез специално устройство.

Основната концепция

Премахване на сажди се образувала, наречена Decarbonizer. Такова нежелано изгаряне продукт (сажди или кокс) се генерира чрез изгаряне масло или гориво. Въвеждане на горивната камера чрез маслото може да бъде пропуски на буталните пръстени или клапан стволови уплътненията.

Въглеродните отлагания върху главата на двигателя

И двете опции са "излекувани". В първия случай най-често се нуждаят от основен ремонт, а във втората хипотеза би било достатъчно, за да замени на капачките. Въпреки че държи Decarbonizer пръстени с ръцете си най-често без участието на специалисти от бензиностанцията.

Процедурата помага да се забави "kapitalku" за още 30-35 хиляди километра.

Проблемът се състои в това, че в допълнение към депозит, образуван по стените на цилиндъра, има кокс в каналите на буталата. Той блокира еластичността на пръстените, при което се образуват празнини. Маслото се отстранява ефективно от повърхността на цилиндрите и в камерата. Процесът се повтаря, и съединения ефектите.

Причини за възникване на сажди

Списъкът с утежняващи фактори:

1. краткосрочни пътувания на кратки разстояния;
2. Операция на централата с ниска степен на маслото в двигателя;
3. Нередовна смяна на масло;
4. значително прегряване на двигателя.

Последиците от неправилна експлоатация на двигателя

Визуално Decarbonizer нужда могат да бъдат идентифицирани чрез такива атрибути:

1. увеличава разхода на гориво или масло при същите условия на работа;
2. дим изглежда черен от изпускателната тръба;
3. ясен спад в колата изход.

Вижте също: Методи за повишаване на мощността на двигателя

Използването на несмъртоносни оръжия

Създадена през цилиндрите се изисква спешно отстраняване на нагар. За тази цел специален инструмент за бутални пръстени Decarbonizer. Най-ефективната технология работи с такива реактиви считат за попълване на цилиндровия блок. Там тези вещества се разхлабят кокс, и след това го измийте повърхността.

Средства за Decarbonizer Laurus

Понякога domeshivayut реагенти в горивото или маслото. Но този вариант не е желателно за горивната система и се използва в краен случай. Сред най-популярните средства за освобождаване на Хадо, Laurel, Титан.

Операцията по алгоритъм

Преди да се пристъпи към манипулациите пречистване на мотора, е необходимо да се затопли. Всички операции трябва да се извършват с топъл двигател. Предварително плащане се изисква raskoksovyvatel.

1. Развийте свещта.
2. Ние изложи всички бутала на приблизително една и съща позиция. Обикновено за тази цел в гаража под безизкопно задвижващи колела и задайте скоростния лост във възход. След това превъртане колело за инсталиране на желаната позиция на коляновия вал.
3. Медицински спринцовката се инжектира в дупката от искра необходима доза от химикали. Пропорциите на всяко вещество, описани на етикета или в инструкциите.
4. За по-ефективно взаимодействие със сажди по-чист препоръчва колелце с няколко градуса от проливния точка в различни посоки. Като цяло процес на разтваряне обикновено отнема около петнадесет минути. През това време, 3-5 пъти за 1-2 минути е необходимо да се върти колелото.
5. "Облягане" на дистрибутор на запалване високо напрежение кабел и го запазите на уши на няколко милиметра от "масата".
6. Върти от колянов вал стартера 10-15 секунди. Това става необходимо да се отървете от излишните течности от цилиндъра. Ако пропуснете тази операция, може да се появи чука на водата след като свещи.
7. Като се отървете от реагента, свещта се завинтва на мястото си.

Сега можете да се върнете към връзката на бобината до мястото и стартиране на двигателя. Кратък път, когато трябва да се затопли двигателя на празен ход в продължение на 15-20 минути.

По време на този интервал може да се появи дим и миризма от изпускателната тръба.

Този процес се счита за приемлива.

Вижте също: Възможни причини maslozhora двигателя

Други изпълнения на двигателя обработка

Преди появата на несмъртоносни оръжия по рафтовете на магазините, държани Decarbonizer керосин бутални пръстени. За тази създаде смес от тях с ацетон в съотношение 1: 2 или 1: 3.

Независим мотор Decarbonizer

200-300 мл имали такъв "коктейл" за четири-цилиндров двигател. Попълнете също е извършена през отвора на запалителната свещ. Това е период, когато много по-дълго. Аз трябваше да се изчака 8 до 12 часа. Крайните процедури се провеждат по същия начин, както при средство на "химия".

Друг вариант за почистване депозит е дестилирана вода. Такава вода Decarbonizer двигател започва чрез свързване на пипетка в дросела тялото. капчици падат честота се определя на около 2-3 секунди.

С тази уговорка, че е възможно да премине няколко стотин километра и след това да се проверява степента на пречистване чрез премахване на свещите.

Както резервоар за вода, някои от собствениците на автомобили използват разширителния съд. Ежедневната консумация на вода по време на една такава структура е приблизително 10 литра. Не всеки използва дестилирана течност. Но за да се филтрират филтъра за нежелана мрежа в достатъчна степен в най-капкомер.