Диагностика на машини преди покупка

Откъде знаеш за всички "болести" и "диагноза" на автомобила преди да го купуват?

Има два начина да си купи кола на старо. Първият - "сляп". На пръв поглед всичко изглежда да се работи в колата, и по различни малки дефекти могат да затворите очите си, изкушени от атрактивна цена. С 90% вероятност може да се твърди, че такава кола ще изисква ремонти в бъдеще (а може би и скъпи).

На необходимостта от диагностика употребяван автомобил преди да купите всичко се каже. Но не всеки знае, че тази диагноза включва

Вторият вариант - прави задълбочен предварителни диагностика в сервиз. Тя ще разкрие, че е добра кола, колкото изглежда на пръв поглед.

Това включва диагностика на автомобили

Експерти смятат, че при закупуване на употребяван автомобил при посещението за диагностициране на услугата профил - необходимост, а не загуба на време и пари. Но не всеки знае какво се разбира под думата "диагноза". Мнозина са убедени, че това е четене грешка в двигателя и идентифициране на усукана пътя. Възможности диагностика скенер са страхотни, обаче, и то не може всичко. Така например, той не се съобщават, че в колата амортисьори трябва да бъдат заменени.

В допълнение към компютър система за сканиране, все още има много операции и процедури за проверка на основните компоненти и системи на автомобила. всички те са само част от пълните диагностика на автомобили. В допълнение към "четене" кодове за грешки, специалистите технически център може да извърши визуална проверка на двигателя, да проверят степента на износване на компонентите на окачването и спирачната система, състоянието на тялото, стягане на климатични системи и др

Всичко, което казва на двигателя

Motor обикновено инспектирани за ивици масло и други течности, както по-горе и по-долу (асансьора). Проверка на целостта на всички тръби в компресионните цилиндри (ниско ниво - прекурсор на ремонт). Усукване искрата, проверете нивото на маслото в двигателя и трансмисията, както и нивото и състоянието на спирачна течност, антифриз, течност Гур на.

Ако, например, намери силен нагар на свещите, които наскоро са се променили, - това е една охрана повод. Саждите на свещта може да бъде косвено доказателство, като например липса на компресия в цилиндъра и обрастването масло - износването на бутални пръстени. И ако на пръчката автоматична трансмисия ще бъде видимо чипс и течен самата миризми изгоряла, а след това на "машината" скоро ще поиска преградата.

Също така, с помощта на обикновен тестер проверява нивото на кипене на спирачната течност - ако тя е под 1650 градуса, по-добре е да го замени.

При извършване на диагностичен процес също така е възможно да се "поглед" в цилиндрите на двигателя с помощта на камера-ендоскоп. Това ще им позволи да се запознаят по стените за наличието или липсата на "точкуване". Тяхното присъствие в крайна сметка води до факта, че буталото е заседнала в цилиндъра, а след това от двете възможности - или замяната на двигателя или основен ремонт.

Следващата стъпка - проверка на шасито

Когато се гледа от компонентите на окачването проверява абсолютно всичко за игра, да се носят или повреда е очевидна. На първо място, предната и задната ръцете, амортисьори (заедно с пружини или духало), сферични шарнири, кормилни дюзи, CV ставите, втулки лостове. Имайте предвид, че удоволствието от шофирането дори по зле, неравен път не даде ясен отговор на въпроса: "убит", ако шасито на автомобила. И ако работата на износените амортисьори може да бъде определена без диагноза, дефектните кормилни щанги - вече не съществува.

В процеса на диагностициране на servismeny шаси също инспектира спирачките: ако износени накладки не оредяха е опасно ниски колела, независимо дали изтичане на спирачна течност.

Внимание към автоматичната скоростна кутия

Що се отнася до автоматичната скоростна кутия, изпълнението на това устройство обикновено се провери по време на шофиране - дали удари и сътресения при смяна на предавки. Въпреки това, за много от моделите има възможност и по-дълбоко диагноза. Например, Porsche може да се извърши по време на пътуване, по време на които вече предварително загрята до една кутия (обикновено явна грешка е "на топло") на всяко предаване, разпределени "преди клипинг". В този случай, на капитана, който е в седалката на пътника, който свързва лаптопа с диагностично гнездо, грешки при четенето.

Какво друго трябва да се провери преди покупка?

Има няколко важни процедури, които трябва да бъдат в рамките на процедура, наречена "автомобили диагностика преди да купите" и които могат да се извършват в специализирани услуги. На първо място, това е дебелината на тест боя (ЗЗК). Поставяне на конкретен елемент от тялото специално устройство (наречено дебелина), е възможно да се установи дали не посети в произшествието с цялата машина ум. Ако изпълнението е малко по-висока, отколкото в завода, така че боята "освежени", ако много по-висока, отколкото тогава, не без пломби на мястото вдлъбнатини и щети.

По този начин, тест "абсолютно всичко" е много желателно, преди покупка на кола. И това не е само за четене на грешки и изясняване, например, защо ABS на лампата свети. Пълна диагностика на всички системи, разбира се, не е 100% гаранция, че на стари коли няма да съборят през следващите години. Но най-малко тя може да предпази от закупуване на автомобил с скрити технически проблеми, които впоследствие се изискват значителни парични вливания.