Как да проверите цилиндровата глава
В партида се намалява нивото на антифриз в двигателя може да се твърди, че е имало понижаване на налягането на системата за охлаждане. Причините за проява на тази неизправност имат достатъчно. Някои от тях са най-проблемните, и се дължат на неизправност на цилиндровата глава на двигателя.
За тестване на цилиндровата глава се нуждаете метална линийка, компресор, величина конвейерна лента от 1 m, органично стъкло, компресор,
и скоба (4-6 бр.).
Най-неудобно време за шофьорите е явлението, при което отворен щепсела на разширителния съд, в който има краткосрочна освобождаване на охлаждащата течност, да не говорим за безмилостен притискането на които тя се свежда за дълго време, въпреки че температурата на двигателя още не е достигнал критични нива. Този фактор показва, че газове проникват в охладителната система на водна риза.
За цялостно определяне на причината за възникване на такава повреда, с демонтирането на цилиндровата глава на двигателя се прави, следвани от инсталирането на работна маса. Той след това напълно разглобен, но това не е от времето на вентила ще бъде извлечен.
След това главата самолет, който е предназначен да се скачи с мотора на полагането, трябва да се почистват от утайки и други блокажи. На този етап е препоръчително да се използва метод химически почистване, като се използва същата механична нежелателно.
Почистваната повърхност на главата трябва да се провери за изкривяване използва метален линийка ръб. Диапазонът трябва да бъдат наложени върху цялата дължина на главата, движейки ръцете си от страна на страна, гледайки в същото време зад равнината на главата на двигателя и долния ръб на владетеля. Ако има някакви пропуски, открити в този случай, може да се каже, че главата на светодиода, и тя е свързана с прегряване на двигателя.
За откриване на микропукнатини в частите на двигателя, за които можете да изследват, от лентата на конвейера измислям нещо като уплътнител на цилиндрова глава, с тази разлика, че отворите за горивните камери се използват в него.
Освен това прави уплътнение трябва да бъде наложено върху работната повърхност на главата на цилиндъра и горната органична стъклото положи върху него, който се нарязва според формата на главата, след което "сандвич", за да се компресира с помощта на скоби. По-долу е плътно запечатване на дупки в местата, предназначени за определяне на помпата за монтаж нагревател изход трябва да носят маркуч, който е свързан с компресор за въздух.
Получава се от главата трябва да бъде поставен, съдържащ чиста вода в банята. След това се извършва компресора на и вътре части водна риза, която проверява проведени инжектиране на сгъстен въздух до 1,6 атм. На този етап, прегъването глава на цилиндровия блок. Когато въздушните мехурчета могат да идентифицират мястото, където пукнатина оформена в главата.