Как да се разрежда антифриза

Не забравяйте, че на пазара се извършва продажбата е концентриран антифриз и както това е напълно обосновано от икономическа гледна точка. Поради факта, че отглеждането на антифриз и дестилирана вода се извършва само, които могат да бъдат закупени в любимия си град, ние имаме на пазара има голямо количество от него е концентрирана, което в никакъв случай не може да бъде пряко изсипва в колата.

Имайте предвид, продадени антифриз температура кристализация от 65 градуса по Целзий в търговската мрежа и по-долу. Съответно тези студове могат да бъдат намерени само в Арктика, но това не е навсякъде. В умерените ширини, зимата температурата рядко пада под -30 градуса.

Ето защо, след като получи охлаждащата течност концентрат, трябва да се разрежда с дестилирана вода, като по този начин винаги да се има предвид, че добавянето на вода до 1/3 обем съществуващата антифриз и ще повиши температурата на кристализация до -30 градуса. Но ако сте насадили определения антифриз и дестилирана течност в равни пропорции, то няма да замръзне при температури под -20 градуса - това е особено вярно за южните райони на България.

Не забравяйте да се разрежда антифриза и не е нужно да се търси по-чиста вода като химик, дестилирана вода за инжектиране. Но, въпреки това, отидете в избора на такава вода е много критичен, тъй като тя трябва да има достатъчно дейонизация с цел предотвратяване на вътрешната корозия на метала.

Ето защо, се използва за разреждане на антифриз и пречистена вода за специална обратна осмоза, дейонизация, които по-късно преминава. Добави тази влизане в резервоара и антифриза в необходимите пропорции, и едва след това е възможно да се запълни колата. Също така, някои производители на този продукт веднага показват необходимото количество течност, което е необходимо да се направи неговото разреждане.

Антифриз антифриз и - средства за охлаждане на двигателите на превозните средства. Някои шофьори не ги възприемат като основна разлика, а други се съмняват в качеството на добрия стар антифриз, а други изобщо без страх се смесват тези течности.

От анти течността (антифриз)

Ако охладителя в якето на двигателя, пълен с вода, в случай на оставяйки го в студения формира леда разширяване непременно да увреди вътрешните части, ако не се прекъсне жилища якето. Специални течности за автомобили предотвратяване на щетите от части, защото те имат по-ниска температура на замръзване и, освен това, при кристализация антифриз се превръща в каша, която не е в състояние да донесе вреда подробности. Кристализиране, антифриз губи своята течливост, така че вече не може да изпълни мисията си.

Антифриз, използван като охлаждащи течности за превозни средства, създадени на базата на етилен гликол. разрежда се с вода, с прибавяне на различни добавки. Последният разтвор цел да даде допълнителни свойства: антикорозионни, анти-кавитация, антипенители и флуоресцентна (боя).

Антифриз - Антифриз също

Стана така, че всички ние сме принудени да участват в създадени несъзнателно парадокса на българския език. Вероятно много често съм чувал този диалог.
- Можете изсипва антифриз?
- Не, аз не антифриз. Аз антифриз. TOSOL съкращение: технология на органичния синтез OL (т.е. алкохол).

Общо име "антифриз" е негово, но в това име няколко различни марки, обозначени с латински букви и цифри. В този случай, първоначално собствено съществително "антифриз" стане част от ежедневието дума. В същото време, думата "антифриз" е общо име за всички минусови течности. Той е преведен като "не-замразяване, антифриз."

Възможно ли е да се намесва с различни марки антифриз

"Мога ли да смесвам антифриз с антифриз?" - толкова често въпросителните автомобилистите, без да навлиза в разновидностите на двете. Както е отбелязано, различни антифризи марки включват различен пакет добавка, понякога противоречиви един с друг. В резултат на това нещо, което може да се утаи и запушват системата. Ако все още трябваше да пътуват да се смесват различни охлаждащата течност, при пристигането си в гаража изплакнете добре с дестилирана вода система за охлаждане. Същото трябва да бъде направено в прехода от едно до друго анти-замразяването.

Въз основа на изложеното по-горе, по-добре е да не се смесват течности, особено ако те са от различни отличителни цветове. На първо място той просто се отнася до вътрешната и външната зелена антифриз антифриз, които често са червени.

Много обсъждане се провежда на тема "Какво е по-добре, антифриз или антифриз." В действителност, антифриз - това е антифриза на вътрешното производство, но със собствени характеристики. Тъй като антифриз състав внос и и вътрешен антифриз и варира след това влезе в употреба навик да се отделят тези течности един от друг.

• - необходимото количество антифриз;
• - капацитет за източване на антифриз;
• - Вода за промиване на системата;
• - течност за пране.

Загряване на колата в продължение на 5-10 минути. Поставете колата на хълм с наклон напред. Поставете празен контейнер под капачката за източване на радиатора. Развийте пробката за източване и внимателно изсипете използва антифриз. Бъдете внимателни, течността може да бъде много горещо. Използвайте за дебели ръкавици или ръкавици.

Завийте щепсела. Внимавайте да не се прилага твърде много усилия. В противен случай това ще доведе до прекъсването на нишката и скъпи ремонти. Излива се във вода система, предварително разреден с промивна течност. Запалете двигателя, включете печката при максимална мощност и работи двигателя в продължение на няколко минути. Гледайте на сензора за температура, толкова дълго, тъй като използването на вода може да доведе до прегряване. След изтичане на вода, както е описано в първия етап.

Повторете процедурата няколко пъти. Повторете, докато докато оттича водата е ясно. Също събира изтичане на вода в контейнера. Не забравяйте, че не могат да се смесват антифриз и антифриз. Това ще доведе до корозия на системата за охлаждане, и ще протече. Алтернативно, промиване може да се направи с вода под налягане. Добър резултат измиване се получава и значително спестяване на време.

Настройте машината до хълма, така че порта за пълнител за охлаждащата течност е по-висока в цялата система. Това е необходимо, за да се намали количеството пуснати в системата на въздух и предотвратява образуването на въздушни джобове. Изсипете необходимото количество антифриз и отново се затопли колата. Проверете нивото на течността и допълвате, ако е необходимо.

Изхвърляне на течността на установените правила. Сменете само в реномирани сервизи, които имат възможност да прехвърлят на отпадъците на консумативи за рециклиране на специализираните организации.

Антифриз, както и антифриз, е силно токсичен. Уверете се, че да се слее и излейте течността не попада върху кожата, очите и дихателните пътища и в устата. Тигелът се течност е в приготвената контейнера и не на земята.

По време на работа на превозното средство, е налице понижение на плътността облян двигател топлоносител. Което води до загуба на своите мразоустойчив свойства и поради това, идва време, когато той трябва да бъде заменен.

• антифриз,
• таза,
• гума или силикон тръба,
• плосък отвертка,
• гаечен ключ 12 мм.

За да се промени антифриза в охладителната система, колата трябва да се монтира върху равна повърхност. След това двигателят се изключва. и в случаите, когато температурата на охлаждащата течност в двигателя - е висока, е необходимо да се изчака, докато двигателят се охлади за да се избегнат изгаряния по тялото.

След това, последователност от действия, е както следва:
- отваряне на капака,
- щепсел разширителен съд се отстранява,
- в долния ляв край на радиатора, отвор за източване, носи еластична тръба
- отвертка да развийте пробката радиатор,
- Прекарах антифриз - слята с таза.

Тогава басейна, се придвижва с мотора. под отвора за отвеждане на охлаждащата течност от цилиндровия блок.

От дъното на цилиндъра ключ 12 mm месинг тръба излиза през отворената бленда и се сливат в един басейн остатъци и антифриз.

Източване всички охлаждащата течност на двигателя. Поставете тапите в охладителната система на двигателя чрез разширителния съд се напълва с нов антифриз.

Не забравяйте да се уверите, че операцията в отсъствието на въздух в системата за охлаждане.

Антифриз - специализиран течни свойства, които му позволяват да не се замразява при ниски температури. Трябва да се отбележи, че това е колективен термин, който се основава са смеси от различни синтетични вещества с вода.

Преди да промените собствения си антифриз, който производителят или в студиото е изпълнен в колата, трябва да се знае кои охлаждащата течност (охладителна течност) се изисква. След като се установи този факт може да се пристъпи към основната програма. И с цел правилно да се промени антифриза трябва да се придържате към следната последователност:

Първо трябва да се включи запалването и повишаване на нивото на устройството, при което вътрешността парно отопление, в максималната възможна.

Намери радиатор капачката на резервоара и да го отворите внимателно.

Заместник съд под радиатора за източване на стария антифриз и да отвори тапата за източване.

Друг тръба. които трябва да се отвинти, тя се намира на цилиндровия блок.

Следващата стъпка е да се върне на мястото на коркови тапи, който отвори врати на блока и радиатора.

Стари и антифриз трябва да се източи от резервоара на разширяване.

След това се излива антифриз в радиатора, необходимата периодично да затвори капака и "масажиране" горната тръба, която ще измести оставащо в устройството въздуха и се изсипва върху охлаждащата течност.

В следващата стъпка, необходима за стартирането на двигателя и го оставете да се затопли до работна температура.

По време на инспекция на нагревателя трябва да пази топлия въздух. Липсата на последните данни за наличието на въздушни джобове, които могат да причинят прегряване на двигателя.

С цел да се определи нивото на охлаждащата течност в радиатора и разширителния съд позволи на двигателя да се охлади, като по този начин намаляване на налягането в охладителната система.