Както се подобри задник (дистанционни interturn Spacer)

Мисля, че много собственици на МК кръст забелязали, че когато заредите магаре, да се ускорят някъде над 60 km, а пътят не е много гладко, задник машина Sharakan арки на гума. Разбира се, това звучи досадно, а всъщност това не е добро. Решения на проблема има няколко, всички те се основават на "укрепване" магарето. Те са следните:






1. Подмяна на амортисьори за по-строги или по-дълго, или които се движат по-кратък.
2. Подмяна на изворите на по-строгите или дълго.
3. Поставете дистанционни под и на пружината.
4. ликвидация дистанционни елементи.
5. Pnevomaballony.
Други решения на този проблем, аз не са открили.

Тъй като се хваля на пролетните амортисьори Аз не искам да, но не и pnevoballon много добър в нашите Мурманск студове, реших да се укрепи на гърба на дистанционните при извори и дистанционните намотката.






И за укрепване на задната ос, реших с мотива, че се оттеглиха на почивка, така че участват в този брой през лятото) Първоначално се качвам по форумите и търси какво ще се поберат дистанционера - всичко пише, че от Daewoo Nexia долната форма. Аз самият нареди, получени и когато snal пролетта, разбрах, че дистанционните трябва да се справя - нарязани на вътрешния кръг и т.н., и т.н.

Бях много разстроен и аз отидох до близкия autoshop със своите извори и разделители взеха 2 за 50 рубли от 2110.

Не мога да кажа, че се изправи като роден, но се пази за последните 9 месеца е нормално)
Между другото, за моя изненада, при изворите вече бяхме разделители, макар и абсолютно наред - очевидно те са до пролетта да не се свалят подкрепата метал на място.

Накратко описва процеса на инсталиране на спейсера под пружината:
1. Domkartim кола.
2. Свалете колелото.
3. Podkaldyvaem под праговете по спирачния диск, нещо, за да се уверите, че машината не се срине като у вас.