KBC CTP - какво е това, как да се изчисли и как да намерите коефициент FAC CTP на
CTP - политика на задължително застраховане на гражданската отговорност на собствениците на превозни средства се появи в България в края на 20-ти век. Тя служи като един вид гаранция, че ранените в пътно-транспортно произшествие, ще бъдат компенсирани за материалните щети за покриване на разходите, ремонт на автомобили, компенсацията за стойността на товара на отпадъците.
Застрахователните плащания се прилагат не само богатство, но също така и за живота и здравето на водача и неговите пътници. Единственото правило за компенсиране на загуба, е условие, че превозното средство и пътниците са били ранени по време на движение.
Autocitizen основния лихвен процент, одобрен от българското правителство, следователно, е един и същ в цялата страна.
В различните региони на цената на CTP ще варира в зависимост от територията на експлоатация на превозното средство, шофиране опит и klassnosti неговия собственик, техническите характеристики на транспортната единица, както и други фактори, но основният лихвен процент остава непроменен.
Защо да се знае как да се изчисли от ДКО?
Подписване на договора avtograzhdanki практически всички собственици на автомобили са се обърнали към електронни услуги калкулатор.
Да не бъде в състояние да вземе под внимание всички фактори, които влияят на ценовата политика, но най-малко те ще знаят следното:
- Какво ще кажете за разходите, които те ще трябва при сключване или удължаване на срока на договора за следващия период застраховка година или сезон.
- Проверка на точността на шофиране си стада и klassnosti, бонус-малус коефициент, размерът на застрахователното обезщетение, ако има такива.
Най-вероятно, той ще бъде по-полезен, отколкото първия. Електронна база данни на застраховка, данните брокерски фирми могат да бъдат изложени на трети лица, в резултат на грешка може да се вмъкват в тях. Това се случва рядко, но никой не е имунизиран от грешки, дори и несъзнателно.
Преднамерена или случайна действия, в крайна сметка, да повлияят на цената на политиката. Възможно е, че клиентът по невнимание са увеличили броя на застрахователни искове, неправилно записано старшинство, клас, бонус-малус.
Навременно изясняване на грешки или пропуски ще даде време на клиентите да купуват или подновяване на политиката, без да се прибягва до принудително паркира колата си в гаража. Особено на този въпрос е актуален за тези, които сключат договор за сезонна застраховка.
Защо калкулатори не вземат под внимание всички фактори, CTP?
Теоретично, електронен калкулатор могат да бъдат натъпкани всички фактори и условия, които съществуват изобщо.
Щеше да набъбна до огромни размери, и ще бъде много тромава, което би се отразило негативно при определяне на стойността на договора. Особено сключва за първи път. Тогава шофьорите би трябвало да се вземе изпит не само на правилата за движение и експлоатация на електронни и CTP калкулатор.
В настоящия вид на калкулатора е предназначено преди всичко за тези собственици на автомобили:
Също толкова важно е използването на превозното средство на мястото на регистрацията му.
CTP формула
Формулата за определяне на цената на автомобил застраховка за отговорност на политиката включва основна такса, задължителна за цялата територия на Федерацията и без право да го променя, умножена по увеличаване или намаляване на различни фактори. Някои от последните, като база процент е неизменна състояние.
Останалата част се използват, например, в района на машината, които са монтирани на всеки поотделно или вече изчислява в зависимост от професионализма на водача, способността да се избегнат пътно-транспортни произшествия.
Фактори, влияещи върху формата на формула
Формулата за изчисляване на стойността на autocitizen политика в пълната си форма, както следва: Т = TB х KT MSC X X X CO х FAC KM KS X X X KP KH
Използвайте формула под формата на един сам по себе си не винаги е нужно да. По-специално, за клиенти, които влизат в договорни отношения за първи път, някои показатели ще бъдат просто излишни. Например, един начинаещ все още ще за които повишават или намаляват на безупречен или смущаващо поведение по пътищата. В крайна сметка, той е просто седна зад волана.
Ако собственикът на колата е такава, че преди да се използва електронен калкулатор, той трябва да вземе решение по следните фактори, които играят важна роля при изчисляването на цената на политиката, като например:
Както можете да видите, пълната формула изчисляването на CTP цени значително съкратен, което води до облекчение манипулира числови стойности.
Коефициентите за изчисляване CTP
В този случай, математическите изчисления много по-лесно, отколкото в една и съща Хъл - доброволна застраховка на превозното средство.
Ако през последните няколко суми, можете да изберете и да се назначи, първият урегулирания и одобрени от законодателството на страната.
Няма да се използва за намаляване на дисциплинирани фактори шофьори. за нарушителите на правилата за движение - да се увеличат. Някои електронни калкулатори не вземат под внимание тези фактори задължителната застраховка за отговорност коли, така че е препоръчително да се изчисли. Вземете липсващите данни на уеб-сайта на Българския съюз на кола застрахователи.
Също така трябва да се вземе предвид, че цената на полицата зависи от:
- от автомобил, принадлежащ към физическо или юридическо лице, стойността на последното увеличение леко;
- марка, модел, тип превозно средство, за леки автомобили цената ще бъде по-ниска, а за автобус или трактор - горе.
Също така, за всеки тип превозно средство, определено му увеличаване или намаляване на цени, и крайната сума за тях е значително по-различна.
В момента има няколко основни фактори, които играят важна роля при определянето и изчисляването на CTP.
TB - CTP на основния лихвен процент
Задължителна основната тарифа е фиксирана сума в цялата страна, федерация и законодателни мерки от страна на държавата. Тя варира от 305 до 2965 рубли. Това зависи най-вече от вида на транспорт, доставки физическо или юридическо лице, броя на лицата, допуснати до управлението.
За физическо лице, собственик на машината, основният лихвен процент ще бъде малко по-ниско. от правна, използва една и съща кола, същата марка за търговски цели. Ако, обаче, той ще бъде един автобус за превоз на пътници или фирми за професионално развитие на камиони, основният лихвен процент, вече ще се различава значително.
В допълнение, автобус или камион дискове от своя страна не е шофьор. Разбира се, има и положителни и отрицателни аспекти в случай на ограничен или неограничен брой лица, допуснати до работа на превозното средство, но конвенционален автомобил първо ще бъде значително по-голям от този на всяка фирма или организация.
Доскоро основният лихвен процент е с почти непроменен. и всяко неоторизирано промяна в застрахователната компания да бъдат преследвани. Съвсем наскоро, в строгите правила на правителството е направила някои промени.
За да се даде по-голяма автономия застрахователни компании в решаването на техните проблеми, те са били предоставени на т.нар тарифа от 20 на сто коридор. Това означава, че компанията, по своя преценка, може да проявява рано неизменна основния лихвен процент. Това е допълнителна насърчение за собствениците на автомобили дисциплинирани като допълнителен наказване на нарушителите на пътя.
Освен това, основният лихвен процент на собствениците на пътнически превозни средства са се увеличили с почти половината, за други, напротив, намалява.
Така че, ако старата ставка ще бъде различен от новото, или в една IC, че ще бъде по-ниска, отколкото в другия, това не трябва да доведе до клиента изненада или недоразумение. Разбира се, много от компанията с цел привличане на застрахователите се опитват да се придържат към дъното на коридора.
CT - съотношение площ
Като част от сключването на договора е налице така наречената регионална коефициент. Името му говори за себе си, а стойността варира от 0,5 до 2 единици. Така например, в гъсто населен район на цената на политиката ще бъде различен от сделката, където има малък брой хора и превозни средства.
Изобилие от светофари харесва и контролира поведението на водача, но в същото време понякога не им позволява да се запази дистанция до автомобила отпред.
В такива места често се случват, и пътно-транспортни произшествия, и по този начин увеличаване на броя на застрахователните плащания. Застрахователните компании не са в състояние да понесат непоносимото бреме на обезщетение, и за тази цел правителството въведе регионално тарифа.
Слабонаселените региони не могат да се похвалят с поток от коли, но не се оплакват от честите инциденти по пътищата. Размерът на застрахователното обезщетение те имат много по-малко. и, следователно, на регионалния процент в някои области на България е 0.5. Така че поговорката: "И това, което българинът не обичам да карам бързо" се отнася само за обширната територия на Сибир и Далечния изток, но не и в Москва.
MSC - коефициент бонус малус
бонус-малус коефициент се използва като стимул за налагане на санкции и мярка шофьори. Когато безпроблемно пътуване за последния период на осигуряване, разходите за Гражданска отговорност на собственика кола през следващия период ще струва 5% по-малко.
Нарушителя и същи правила за движение, ще бъдат по-скъпи. В случай на няколко застрахователни плащания CBD ще се повиши до стойност от 2.45. т. е. CTP цена ще се увеличи с почти 2 и половина пъти.
КО - коефициент за ограничаване на броя на правоимащи лица,
Стойността му се отразява и на цената на договора. Колкото по-малко хора, допуснати до шофиране, така че е по-долу. Ако има политика само един шофьор, CO се равнява на една. няколко - 1.8. Ако машината ще управлява неограничен брой водачи, тогава съотношението ще продължат по-висока стойност.
FAC - коефициент за възрастта старшинство
В този случай, тя взема предвид опита на водача проведе колелото и неговата възраст. Първият - се определя от допълнителната стойност, и колкото по-висока е тя, толкова по-малко политика трябва водача. За младите шофьори, до 22 години. въведени увеличава стойността Ko - 1.8. за висши негови колеги по пътя - спускане.
фактор мощност на двигателя - CM
мощността на двигателя на превозното средство, също играе роля. Например, за инструменти с двигател до 50 литра. а. стойност е 0.6. за обема на двигателя, на повече от 150 "коня" ще трябва да плати близо 3 пъти повече - 1,6.
KH - коефициент нарушения
Ако някои от посочените по-горе стойности са определени от държавата, тока зависи само от собственика на превозното средство.
- в случай на намиране на шофиране водачът не е посочено в полицата;
- доброволно напускане на мястото на произшествието;
- член на процеса на движение е в състояние на опиянение.
Разбира се, в последния случай, намерих вратичка - виновния водач може да направи договор с неограничен брой лица, допуснати до управлението.
COP - периодът на използване на превозното средство
Коефициентът се намалява в случай на автомобилна застраховка за целия период от една година. Ако машината се използва в определен период от време, сезонно, трябва да сключи договор за периода, но не по-малко от 3 месеца. Чрез закупуване на периоди на политиката, то е необходимо да се постави уведомите застрахователен агент.
KP - термин застраховка
Срок застраховка на превозното средство разполага с широка колебание. 5-15 дни - коефициентът, равна на стойността 0.2. и повече от 10 месеца - по един.
За да се намали застрахователната ставка, предимство се дава пълен срок на договора.
Максималната стойност на политиката на автомобилистите
Въз основа на познаването на различните фактори, за да се увеличи или намали, клиентът на застрахователната компания няма да е трудно да се изчисли тяхната собствена договор бъдеще CTP.
Трябва да се отбележи, че цената ще бъде различна, например, за леки автомобили в рядко населен район, то ще бъде минимално, жител на Мурманск, с увеличаване на политиката на коефициенти ще струва най-високата цена.
Лихачов по пътищата ще трябва да плащат повече, основният лихвен процент и териториалния фактор се умножава по 5 - пет пъти размера на BT. В най-изгодна позиция ще бъде жители, живеещи в селските райони. Цената на Гражданска отговорност договор ще бъде минимално за тях.
Безплатни правни съвети
- Какво е автомобилистите MSC и как ...
- KBM Гражданска отговорност: какво прави и как ...
- Как и къде да издаде Гражданска отговорност с ...
- Бързо продажба на автомобили: походова ...
- Нови правила за паркиране на автомобили и ...
- DSAGO: правила при проектирането и ...
