Korotkohodnaya рокер ВАЗ 2110 със своята подмяна ръце, монтаж

• друг
• двигател
• насочване
• електрозахранване
• трансмисия
• спирачна система
• окачване
• настройване

Предаване в 2110 - е един от най-динамичните елементи, включени. Заради този възел често се разклаща, което прави работата на превозното средство неудобно. Разклащането на лоста - това е доста често срещано явление в местни автомобили. За да се справят с този дефект два начина за постоянно регулиране на скоростния лост или рокер да направи и къс ход - процесът може да се извършва самостоятелно. Можете също така да си купите ремонт PPC комплект от другите модели ВАЗ, което е първоначално кратко инсулт е kardanchik.

Така че това изглежда ще korotkohodnaya зад кулисите на 2110.

Какво е добър korotkohodnaya сцени? Първо, тя осигурява надеждна работа на скоростната кутия в дългосрочен план. На второ място, korotkohodnaya версия допринася за увеличаване на определение за промяна на скоростта ВАЗ, включително - в модела 2110. Това би било достатъчно, за да направи работата на централата по-удобно, защото в кутията е важно плавност, скорост и прецизно превключване.

Различията и къс ход зад кулисите

Основните разлики могат да се наблюдават дори и в снимката. Виждаме, че korotkohodnaya балансьор е по-малък, а именно - dlinu.Chtoby намаляване на дължината на хода в началото, увеличаване продължителността на трансфера при пантата. Поради тази причина, ние не можем да получавате само на кратко предаване, но и да се запази в начално положение оста на тяга.

Снимката показва независимо обновен кулисите. Освен това, можете да използвате елемента от други модели ВАЗ.

Разбираемо е, че след като настройка ще трябва да положи повече усилия при смяна на скорости. След обновяване на ключа ще прилича на джойстик контрол, което със сигурност е плюс. В допълнение към кулисите, можете да зададете на реакция без kardanchik, които също имат положително въздействие върху яснотата на скоростната кутия.

Късо направя рокер със собствените си ръце

На схемата е показано в подробности, където трябва да се намали мелница, и където трябва да се готви.

По този начин, ние започваме процеса на модернизация:

1. Вдигнете монтаж жлези седалката, която тече от контролно-пропускателен пункт на лоста вътре в колата ВАЗ 2110.
2. Можете да го направите, без демонтаж кулисите, най-важното - да се направи разбор сферичната става.
3. Сега трябва да се уверите, че пластмасовите зъбци освободени топката. За тази цел се разхлабят метален пръстен. Изключете теглителна сила и износва нежно я вътре през случай, отговорността за защита от мръсотия. Работата ще бъде много по-удобно, ако някои PPC клип ще бъде отслабена.

Корекция се прави с помощта на лост.

Ръководейки верига, нарязани части с помощта на шлифовъчни машини. Теглещата необходимо за заваряване парче метал тръба с дебелина на стената от около 3 милиметра. За да не се изкриви и същи парчета, за да използвате. Апетита може да бъде удължен до 2-4 сантиметра.

Ляв да вдигне куката на панта, която се използва за предотвратяване на погрешно задна предавка в 2110.

Замяна се извършва по същия начин. Само вместо заваряване създадена korotkohodnaya на свободна практика с шнур от друго превозно средство. Замяна е по-скъпо решение, защото на своето поведение е проблематично. Ако опитът от работата с PPC е, подмяна и закупуване на нови елементи ще струва около 1000 рубли.

Създаване на късо kardanchika

Първото нещо, което трябва да си купиш kardanchik. Най-добрият избор ще бъде част от Приорат или Kalina. Обикновено става дума в комплект с обувка, така че редовно чистач от 2110 не е подходящ.

Работата се извършва само ако рампи, инспекция яма или подемник. Препоръчва се също така да се обадите един асистент да помогне, тъй като в края на процеса, независимо регулирате позицията на скоростния лост ще бъде проблематично.

Място за монтиране kardanchika. Тук е необходимо да развийте 13 клавиша.

Работата се извършва по следния начин:

1. Въоръжени с две 13-E ключ, ние трябва да се разтвори скобата на устройството прът, а след това го издърпайте от стъблото.
2. Следващата стъпка е премахването на прашника. Следваща 10-ти ключ развийте болта, което е за заключване на нормалната карданни. Сега можете да отрежете с чук, за да се отстранят kardanchik.

Важно: провери състоянието на жлезата. Ако това е първата намеса в скоростната кутия на уреда, то вероятно е износена, така че е препоръчително да се промени прашник.

1. Монтаж kardanchika от Priory извършва в обратна последователност: дон прашник и посадъчен новака kardanchik здраво затягане на блокиращия болт, и след това се простират на долу. Остава да се сложи сцепление на карданен вал устройството, но това не трябва да се затегнат скоба.
2. Сега асистент сяда зад волана и скоростния лост поставя в оптимална позиция. По това време, скобата се затяга. Завършете замяната е завършена, е необходимо да се тества смяната.