Кутията на Пандора - самолет или кораб, звънец "Каспийско чудовище" отново в експлоатация
С със скорост над 500 км в час лети над повърхността на водата, като въздушна възглавница. Той може да лети като самолет и плава корабът. Крилатата - идеалната машина за кацане и гръмотевични атаки. България планира отново да направят тези скъпи, но ефективно средство за борба.
"Monster с Каспийско море"
В съветския флот започва изграждането на първата от перуката през 1963. Корабостроителница "Волга" в близост до Нижни Новгород започна строителството WIG KM (кораб оформление), който е трябвало да бъде пълен мащаб модел на бъдещата борба перука. Това беше огромна машина с дължина на тялото от 90 м и тегло на излитане на 544 тона. По това време тя е най-голямата авиационна съоръжение в света.
В "Каспийско чудовището", когато колата започна да се обадя, използвани тестове за работа време опитни WIG CM. Концептуално е sredneplan с опашка T-опашка, оборудвана с два двигателя Dobrinin VD-7 с тяга 107,8 кН, които се поставят от двете страни на вертикалната повърхност на опашката. Optimum височина варира около 4-14 метра над морското равнище, скоростта на крейсерска е 430 km / h, а максималният - 500 км / ч. По време на тестове за самолетни KM демонстрира добра стабилност и управляемост.
Въпреки внушителните си размери, перуката занаята може да носи изненадващо остри завои с по-голям наклон, по време на който в края на крилото от вътрешната страна на завоя докосна повърхността на водата.
Като резултат от години на тестване KM възстановен няколко пъти - за последен път през 1979 г.. Тази промяна се дължи, от една страна, до силно влошаване на самолетни двигатели и бустери, а от друга - с необходимостта да се изпробват нови двигатели за бъдещото борба WIG "Лун". Последният отново и защото през следващата година на кабинета е бил жертва на злополука.
Самолет или кораб? Българската "Каспийско чудовище" отново в експлоатация
Ракета WIG "Лун"
"Историята на WIG" Лун ", единственият, който е имал нападателни оръжия, започна през 1970 г., когато Централната Дизайн Бюрото за криле тях. Алексеев ( ". CDB за SPK тях Р. Д. Алексеева") е получил заповед за развитието на WIG занаят, въоръжени с противокорабни крилати ракети може да достига скорост от 500 km / h ", - той разказва историята на раждането на" Шантави "публицист Радек Panhartek.
Целта на дизайнерите е да се създаде инструмент, който може по бързо полет на ниска надморска височина за атака големи обекти на повърхността на морето или на малки групи и морски конвои. Обидно оръжие беше арсенала от шестте противокорабни крилати ракети 3M80 Moskit. Предвид размера на контейнерите за ракети, единственото място за настаняване на тях би могло да бъде в горната част на WIG на тялото. Това доведе до нейните структурни ограничения. Всички осем обходни двигатели Кузнецов NK-87 с тяга от 127,4 кН са били пуснати на една малка полюс точно зад пилотската кабина. След достигане на височината на полета и скоростта бяха единствените две двигатели, а други - са с увреждания. Стимулатори включени също така само когато ускорение или преодоляване на препятствия.
За да се защити перуката назад и под първата двойка ракети контейнери са инсталирани артилерийски UCU-9К-502-11- същото както на IL-76.
Това би могло да бъде краят на историята на WIG, обещаващ технология, която се оказа твърде трудно само от технологична гледна точка и много скъпа на финансово, така че би могла да спаси разбития пост-съветската икономика.
Ракета WIG "Лун" в този случай е трябвало да покрие своите операции от атака на вражеските кораби и унищожи патрули големи групи от кораби, като по този начин открива пътя към по-големи съединения на ВМС.
WIG нарича Bavar 2, и те са малки. Но за по-голяма пълнота, ние отбелязваме, че иранските ekranoplans, тъй като няма информация. Само по себе си това не означава нищо, макар че, може би, Иран със същите проблеми, които са били в България. След големи очаквания - масата на трудности и в крайна сметка разочароващо.
Но никой не може да се каже, че крилат свърши дните си сред други странности, която е много военна история. Поне дотогава, до приключване на проект, който днес инженерите чесане главите си в корабостроителницата в Нижни Новгород.
Ракета WIG "Лун"