Научете се да се съберат радиоуправляеми коли

Тази статия съдържа препоръки за сглобяване на автомобила за начинаещи, както и списък с често срещани грешки, които обикновено се правят моделиер в изграждането на първия си модел. Тук ще намерите тези съвети, които обикновено не присъстват в инструкциите.

Преди започване на монтажа

Преди да започнете монтажа, е необходимо внимателно да прочетете по-долу материал и да се уверите, че всичко, което измисли и зареден с всичко необходимо за успешното изграждане на модела.

Внимателно прочетете инструкциите

Какво да търсите

Дължината на болтовете и винтовете, и тяхното местоположение. Това е много важно - ако, например, винта се в съоръжението обхваща по-кратък винт, съществува риск, че по-нататъшното функциониране на въртящия момент, минаваща през предаването, просто се хвърлят най-горния слой на нишката, и предавките ще започнат да "разходка" вътре в скоростната кутия.

Къде е "ляво", "дясно", "фронт" и "гърба" на колата. Понякога просто забравят за него и да се опита да се инсталира на предния лост на задния скоростната кутия, объркан понякога юмруци и така нататък. Когато такива грешки са най-засегнати нерви колектор ( "Защо не, тя се изправя.").

Изберете подходящо работно място. За успешното изграждане, ще трябва добре подготвени работното място. Тя може да бъде всякакъв размер маса поне 80x80 см с добро осветление (лампа желателно капацитет от поне 60 вата). Също така аз препоръчвам да лежеше на масата бяла кърпа. Това е много удобно, тъй като е по-лесно на бял фон, за да видите всеки малък детайл, който ще предотврати загубата на винтове. Винтовете са склонни да се търкаля с неравна повърхност, и през есента те са склонни да отскачат от твърдия масата и отлети някъде далеч Kuda. Кърпа на маса елиминира всички тези проблеми. Дори ако възел е много полезно да има малка кутия с малки отделения, в които да изложи същите скобите и други компоненти (често това е направено с помощта на кутия от по стръв за риба). Работното място трябва да бъде далеч от малки деца и домашни любимци от всичко, което е заплаха (и възможността за загуба на детайлност) все още не е събрана вашия модел.

Изберете най-подходящия инструмент

• Отвертки - обикновена отвертка на кръст и навреме, малки и средни размери.
• Клещи - малки
• Странични резачки - твърде малък
• Модел нож или скалпел - за предпочитане със сменяеми остриета.
• Шестоъгълници - използвани (като основен) не се предлагат във всички модели. Така че, когато купувате трябва да стане ясно на какво ще се моделира (навреме, винтове или болтове с вътрешен шестостен).
• Caliper - използва за точно измерване и проявяващи дължини пръти за окачване.

Така че, вие имате всички необходими инструменти, за да се подготвят работно пространство и четат инструкциите. Сега остава малък - за събиране на колата си толкова! Но дори и тук има някои нюанси, които ще ти кажа.

Рязане части на печатната платка. Детайли трябва да отхапват от печатната платка с помощта на странични режещи ръбове и след това внимателно да ги режат с нож или скалпел разменяйте модел. Не бързайте, защото тази операция е доста опасно за пръсти.

Завиване болтове и винтове. Опитайте се да не ги стягате. Затегнете ги здраво, но внимателно, се обръща внимание на материала, от който да се направи обекта, към който завийте винта. ABC пластмаса е доста крехък, така че рискът от превръщането на един винт повече от графит пластмаса. Завийте винтовете в ABC пластмаса доста лесно, но в графита понякога е много трудно, особено за първи път в новите детайли. С цел улесняване на завинтване в такива ситуации (и да се предотвратят смущения в игрални винтове) просто трябва да смажете винта-винт малко сапун.

Тема-Lock (в буквален превод от английски означава "резба за") се използва за предотвратяване на samootkruchivaniya винтове и болтове в отговорен и vibronagruzhennosti дизайна на сайта. Обикновено ръководството казва следва да се прилага, когато нишка ключалката, но ако мислите, че нещо може да се развърже (например, спиране монтажни точки), по-добре е да се прилага състава на нишките. Обикновено резба заключване се прилага за всички връзки (нишки) винт-гайка, и всички от съединението (нишки), когато винтът свързва двата метални повърхности - метал към метал. В лепило (но съдържа по-малко цианоакрилат, така държи слаба) може да се използва като нишка lock'a.

А мястото, където най-често се прилагат темата заключване:

Когато чести промени на монтаж на амортисьорите точки и пластмаси счупени амортисьори otkruchivatsya започват, така че е най-добре да се прилагат темата заключване.

От постоянна промяна на точки на закрепване на горната суспензия връзка е счупен пластмаса. За да пръти са сигурни, трябва да се прилагат темата заключване. Трябва също да се фиксиращи болта, които се завинтва в алуминиево окачване на двигателя и дръжте горната скоба и карбонова плоча.

монтаж пръчки с времето топка и да започне да се измъкнем. Има само един изход - нишка заключване.

предавка смазване. Ако искате предаването на машината ви служи дълго време, тогава ще трябва да прекарат известно време за нейното смазване. Има няколко тънкости.

Никога не смазвайте голи части - карданни валове, зъбни колела и др така че веднага nalipnet грес мръсотия, която при по-нататъшна експлоатация изтриване подробности файлове. За ефективно смазване, да вземе обичайните пластмасови каишки малкия размер на и да го използвате равномерно смажете всеки от зъбите на зъбните колела. Също смазване на втулката (ако присъства).

Vystavte пролука в основната двойка. Главна пара - две зъбни колела, единият от които се намира на двигателя (книжка) и другите трансфери на въртящия момент директно на предаването (роб). За да се гарантира оптимално клирънс по време на инсталацията трябва да се прокарва между тях парче хартия, която след това трябва да бъдат отстранени чрез завъртане на зъбните колела. Документът трябва да съдържа отделни отпечатъци от зъби на зъбните колела. Ако неясни отпечатъци, и чувствате, че пропастта между предавките твърде големи, че е необходимо да се направи повторна операция, но с по-голяма сила на захващане между предавките.

монтаж на радио

Преди да инсталирате, трябва да центрирате Сервомеханизмите. Expose неутрални тримери позиция и включване на своя предавател и приемник, прикрепен към нея двигатели. Те незабавно да предприеме централната позиция. Ако не го направите, тогава шансовете са, че когато за първи път започнете устройството ще вземе централната позиция, която ще колело крайност наляво или надясно.

Инсталиране на приемника най-далече от веригите. За да се избегнат смущения, опитайте се да инсталирате приемника, доколкото е възможно за напредъка на регулатора, батериите и захранващите кабели. Това важи и за антената на тел. Общи грешки - усукване на антената на тел при прекомерен го дължина около основата на антената монтажни сламки на. Това го прави в никакъв случай невъзможно. Тя трябва да се въздържат от алуминий сламки антенни опори.

Полет Кетъринг. Преди да купите или да направите един куп батерии за превозния захранване, не забравяйте да проверите на колко волта са предназначени сервомашинки които възнамерявате да използвате. Те са 4.8, 6.0 и 7.2 волта, така че да изглежда, не се обърка броя кутии.

гума лепене

Не забравяйте да се обезмасли гума преди лепене. Гумите са винаги на разположение за продажба в консервантите на растителната защита, които могат да се мият преди свързване. В местата за лепене гума измие Изплакнете със сапун и топла вода.

Не забравяйте да поставите на рисковете на ръба на диска. За да се умори и остана, което трябва да се постави на ръба (на мястото на залепване) на рисковете от някои абразивен материал (кожа, метална гъба за миене на чинии и т.н.) Ако колелата са хромирани, че е необходимо да се премахне напълно хрома в областта на залепване.

Моля, обърнете внимание, в каква посока се върти колелото или по друг начин. Ако имате гумите с маркирана посока, бъдете внимателни да не се обърка посоката на въртене.

За RTR модели

Щастливи собственици на автомобили RTR предлага напълно разбиване техните модели и след това да ги събере отново, като се има предвид по-горе материал. Защо направи това? Нека обясня.

Ниска фабрика качество на изработката. За съжаление, това е. В централата са често не е правилно затегнете винтове и болтове на правилните места не слагайте нишка заключване, лошо смазват предавки, зле опитни амортисьори и т.н.

Знаейки вашия модел. Тъй като моделът е дошъл сглобен от фабриката, много само да си представим как се поставя вътре. Когато преградата, ще научите много нови неща, да намерите недостатъци в дизайна и неговите слаби места. Вие ще станете по-подготвени за по-нататъшно ремонт и поддръжка.

Това е всичко. Ако сте следвали инструкциите на производителя и при преминаване погледна в тази статия, тогава всичко, което трябва да излезе от това. Следващата стъпка е стартиран на модела. Но повече за това, че в следващата серия.