По-добре е да се съсредоточи 2 и fokus3 коли портал
Кое е по-добре: Focus 2 и Fokus3
Тъй като сключването на продажбата на автомобила "Форд Фокус" трето поколение са изминали пет години, но някои шофьорите все още задават въпроси за това - дали има разлика между тях, или "Форд" има повече от 10 години, е водеща на своите клиенти от носа, продажба на тях един и след това колата с различни светлини?
Нека се опитаме да разберем.
Третият "Focus", за разлика от втория, по-дълъг от един вагон крилат тяло хечбек хечбек остави вратата, седан и станция. Въпреки това, някои от конкурентите на българския пазар и може да се похвали с такъв набор.
Body Ford Focus 2:
Body Ford Focus 3:
Салони Ford Focus 2 срещу Ford Focus 3
колите кабината са коренно различни. Третото поколение на салона е станал по-приятен за окото, не е прогресивна система на звука на Sony, довършителни материали са станали по-скъпи и по-приятни на допир.
Салон Ford Focus 2:
Салон Ford Focus 3:
Допълнително оборудване на третото поколение също стават по-богати и Titanium оборудване е включена вече атрибути на автомобилите от клас над това, разбира се, увеличава комфорта на колата.
По обем на вътрешните и звукови машини са почти идентични. шум на двигателя не е твърде досадни пътници и водача. Най-добрите версии на Ford Focus 3 изолация е по-високо ниво. Също така, на собствениците на FF2 и FF3 единодушно се оплакват от щурците и скърца в кабината след изпълнения 20-30 хиляди километра.
Двигатели и трансмисии Ford Focus 2 срещу Ford Focus 3
Също така отказва, а двигателят е 1.8 литра, което е Ford Focus 2 се счита за най-проблемните.
Поставете отгоре двигател първоначално заема литра Duratec с директен система за впръскване на гориво и времето на променливата клапан на смукателния и изпускателния шахти. Силата на този двигател е обявен с мощност 150 к.с. но се смята, че тази цифра се подценява, особено с цел да се запази в рамките на пътния данък в България, но се предполага, че истинската сила идва на 160-165 сили.
Също така, "Форд" в осъществяването на ефективност и динамика активно използване на два диска 6-стъпка "робот" от Getrag, по-специално 1,6-литров вариант с 105 к.с. и 125 обобщена само с него. Уви, този "робот" е доста капризен измишльотина. Той не беше много любители на активната шофиране, а има случаи, когато това устройство е променили съединител табели за машини с пробег до 30 000 km.
След в нов стил, в нашия пазар като върхов става 1.5-литров турбо двигател с EcoBoost, който влезе на мястото на двулитров атмосферен. Мощност 150 принуждава се обобщава само с конвенционална 6-степенна автоматична скоростна кутия gidrotransformatornoy.
Окачване Фокус 2 срещу 3
В структурно отношение спирането на второ и трето поколение са неразличими. Ето класиката за всички автомобили от този клас в преден и заден mnogoryichazhka "McPherson". В "Форд" що промених изворите и осанка да даде твърдост окачване, всичко останало е точно същото.
За да обобщим, а Ford Focus е по-добре - 2 или 3
За да обобщим, можем спокойно да нагъната, че третото поколение без очевидни предимства пред последния. Второто поколение е наистина колата на хората, което се дължи на сравнително ниска цена и ниските лихвени проценти по кредитите за закупуване на много активната им. Но с течение на времето, на пазара започна да бъдат активни състезатели, които са били в състояние да предложи по-кола за цената на средно конфигурация "Ford Focus 3", както и незначителни промени между поколенията са родили сянка на недоверие към производителя.
Сега дилъра предлага рестилизирана версия на третото поколение, а в действителност това не е толкова различен от dorestaylingovoy автомобил с изключение на предния край дизайн, и като резултат - не толкова различна от второ поколение. А цена е станала доста по-различно. Ето защо, изчакайте рекордните продажби на съвременния Ford Focus не е необходимо, нека да видим какво ще се случи с пристигането на приемника.