проучвателни сондажи
Да, сега никой не определя една дупка на случаен принцип, но, странно, определено количество риск все още остава. Не се учудвайте: този ден по време на полагането на първото гнездо играе значителна роля, "Lady Luck", а окончателната присъда на всички прогнози и оценки прави "майстор длето."
Това, което сега наричаме сондажи за проучване, практикува дълго време, въпреки че от време на време по-правилно да се нарича изследване действие фрези.
През 20-те години на 19-ти век във Франция, кладенеца пробити, за да се намери вода. През 1845 г. френският инженер Fauvel направи фундаментално откритие - той намери начин да извлече от породата добре razdolblennuyu. "Ковчеже бе открит само" - това е необходимо да се използва една и съща вода, за която се извършва търсенето и първите гнезда.
В края на 50-те години на 19-ти век започва да пробия петролни кладенци. Степен на навлизане в този момент е имало повече от един метър на ден, както и дълбочина рядко надхвърли половин километър.
Само в началото на 20 век, и наистина започна да се разкрият. , Въведена нов метод на стоманени Баку индустриалци, първо експериментира с пробивни машини. При завъртане на бит в сондажа скалата разпадна, шлайфане, и неговите фрагменти повдигнати нагоре с помощта на водни разтвори. Степен на навлизане се увеличи до 400-500 метра на ден! Wells стана 3-4 пъти по-дълбоко.
Съвременните кладенци са пробити на базата на опита на предшествениците си. Порода счупен свредло, който е прикрепен към тръбата за тренировка. Както коронката е износена и трябва да се смени. Това е един много работа отнема много време, тъй като е необходимо смяна на малко да се вдигне целия низ бормашина, премахване на износената свредло, за да се навива по-нови и отново направи слизането на цялата колона. диаметър Bit-голям от диаметъра на сондажни тръби и след образуване скала малко прохода остава пространството между тръбата тренировка и пробити скалата. течност пробиване използване мощен помпа се подава в тръбите за пробиване, се спуска и след това се издига на пръстена, т.е. пространството между тръбата тренировка и пробити скалата. В горната част на пробиващата течност почиства резници (утайка) и изпомпва обратно в кладенеца. Ротор - специално устройство, което се върти повърхност на тръбата за проби, които на свой ред се придаде въртеливо движение на бит.
Сама по себе си ротационен инструмент е много сложно и изисква честа смяна. Всичко това, разбира се, се затруднява развитието на пробивни машини. В действителност, когато подходящ, ако дълбочината на кладенеца в дренажна нишка на 4км, на която малко да седне, претегля повече от 200 тона! По-голямата част от енергията са били изразходвани не по задълбочаването на кладенеца, и въртенето на самите тръби.
През 1922 г. Съветският инженер M.A.Kapelyushnikov предложи нов оригинален метод на сондиране - турбина. Motor завърта малко, се понижи до дъното на кладенеца. Така че не е необходимо в ротацията на обсадни тръби, а това естествено са допринесли за по-големи икономии на енергия.
В бъдеще метод турбина пробиване многократно подобрена. Модерен turbodrill - е сложна машина, с дължина около 10 метра. Всеки етап турбо бормашина - всички от тях могат да бъдат сто - има два диска с профилирани остриета. Един от най-дискове - статор - е монтирана неподвижно, в тялото на турбо-тренировка. Второ - ротор - върти. А turbodrill води до завъртане на флуида пробиване който се изпомпва под налягане в сондажния отвор за промиване на пробити скалата и тече около остатъци с роторни лопатки.
Всеки раздел на турбо свредло развива относително малко усилия. Въпреки това, много от тях, а общият капацитет е достатъчен, за да пробиете и най-твърда скала.
През последните години разпространението на електрическо и Turbodrills. Те се задвижват от електрически двигатели със специален малък диаметър, отново се поставят в долния край на колоната. Енергията се подава към двигателя чрез специален кабел, разположен вътре в тръбата за тренировка. Този метод дава възможност да се развиват по малко значителните усилия, лесно е да се автоматизира.
По същество, модерна платформа е малък промишлено предприятие. Тук има собствен трафопост и инсталация за сондиране кал и пробиване самата платформа, на която са монтирани мощна лебедка и друго оборудване, необходимо за понижаване и повишаване на сондажна тръба и корпуса.
От калта налагат друго изискване. В пробиване дълбоки ямки на пътя може да отговарят на различни слоеве от различен характер (вода, нефт, газ). Едно от основните условия на сондажа е да се гарантира целостта на слоя. Сондьори трябва да пробият добре, но вече има други експерти ще разберат каква формация от която се нуждаят. Представете си празна дупка с диаметър от 30 см, дълбочина от 4 км. Какво се случва, ако дупката се затваря от горния ляв ъгъл, за да се грижат сами за себе си. Първо, от различни слоеве на различни смеси запълни това пространство, и след това от образуването с най-високото налягане на течност или газ и измести оставащата фракция ще започне да прониква в други слоеве. И тези слоеве могат да бъдат водни пластове в близост до повърхността на земята, и нефт или газ може да се появи в реки и езера, както и по-късно в град вода. Това, разбира се, да се допуска в никакъв случай невъзможно. Ето защо, въпреки че е един цял процес на пробиване на сондажен отвор, изпълнен с пробиване на течности, което не позволява на съдържание намерени шевове, за да проникнат в дупката. За тази цел калта трябва да бъде определена плътност, като по този начин той не бива да бяга в слоеве. Изберете желания кал тегло не е лесна задача, защото в начина на кладенеца обикновено има много различни слоеве. И, за съжаление, понякога е невъзможно да изберете правилната плътност, което ще запази всички слоеве в равновесие. В този случай, обикновено в сондажа осигурява така наречената междинно низ обвивка. Кладенецът е пробит в определена дълбочина с един параметър кал. След това металната обвивка надолу, пространството между обвивката и пробити скалата замазка така наречения циментов суспензия. След това продължете пробиване с друг кал. Разбираемо е, че по-горе корпус трябва да има по-голям диаметър от сондажната колона и корпусът да бъде намалена по-долу. Понякога е необходимо да се инсталира брой междинни колони, а след това и дизайна могат да имат следния вид:
Последната колона, която се спуска под друга, наречена корпуса на производство. Често наричан първи междинен колона диригент.
Въпреки това, промивната течност се представя друго изискване, което кал не съответстват в пълна степен. Когато малко се отваря и започва да шофирате на гумата в колектора, колектора също кал пада. Освен факта, че тя се подава под високо налягане в кладенеца, колектора преси цялата колона на течност. След пост 3-5 километра високо кал също създава значителен натиск. В резултат на това може да се случи, че някои от калта попадне в резервоара в близост до кладенеца и да отбележи порите му. В резултат на това, в близост до добре себе си колектора ще бъдат замърсени и масло не може лесно да проникне в кладенеца. Като правило, това се отразява на т.нар производство курс на добре, т.е. производствения обем. Ако правилната скорост на потока отваряне формация може да достигне същата стойност, тогава неправилен обем на екстракционни кладенци може да бъде намалена няколко пъти, а понякога дори да бъде нула. Въпреки това, този проблем е по-загрижен за производствени сондажи, но в проучване кладенци, че е важно да се научите на параметрите на резервоарите. За да се избегнат такива проблеми през последните години с помощта на различни сондажни течности, които не се основават на глина. Имаше широко разпространени така наречените биополимерни решения. Известно време след решения на данни формация отваряне разлага и остави след себе си запушване в резервоара.
Обикновено изследователски ямки са пробити вертикално. Т.е. без значително отклонение от мястото на ограждане. Насочено сондиране се случва в производството на пробиване, тъй като ние ще обсъдим по-късно.