стабилизатор втулка части и описанието, за които се прилага, motorpuls

В автомобилната окачването има една функция, а именно да се осигури сцепление. Само когато всички устройства на окачването са в добро състояние (това включва устройства като стабилизатор втулка. Лостове, еластични елементи и детайли закрепване), могат да бъдат сигурни, че стабилно преодоляване на най-трудните участъци на пътя в колата му ще бъдат безопасни и удобно.

При завои шофиране напълно зависими от увеличава или намалява натоварването на външната или вътрешната страна на колелата. За максимален контрол на автомобила върху структурата на управление осигурява щанга. Също така, поради това изключва възможността за повишен страна ролка, което се случва при завиване.

Задължителни елементи присъстват в основните всички съвременни автомобили на освобождаване - стабилизатор ръкав, оборудвани с независимо окачване.

В някои части на този вид тя е много проста, как тя работи, общо взето, състояща се в това при завиване еластична окачване снижава автомобила, както и тези подробности повишаване на превозното средство от ролката. Това се дължи на това и осигурява оптимално сцепление.

По проект, тези устройства могат да се разделят на:

1. Една тръба. В такива устройства, само един цилиндър се намира;

2. Две тръба. Такива устройства представят двата цилиндъра. По принцип те са основен елемент в съвременните автомобили.

Трябва да се отбележи, че в автомобилната дизайна на втулка стабилизатор има до един от най-важните елементи.

Следните видове тапи:

1. Сферичен (или "железен") втулка. С дизайн, напомнящ на сферична подкрепа;

2. втулка каучук.

Към днешна дата, тя става все по-популярен ръкав стабилизатор от типа кожа. Те са сравнително лесни за подмяна, което е важно предимство, както и техните настоящи добри свойства за употреба. Опитни шофьори спокойно да се каже, че това са части ще намерите най-удобните.

Ако е имало повреда в буксата на стабилизатор. то трябва да се смени без да се провалят. В противен случай, това е много лошо може да повлияе на хода и поведението на автомобила. Когато яката се деформира, или ако се пукнатини, малко шум (най-вече, когато превозното средство се влива в пречка, или увеличава скоростта) може да се появи в областта на автомобилната окачване. По принцип, проблемът е в областта на суспензия от такъв шум и решен.

За да се уверите, че е необходимо да се замени втулките, е необходимо периодично да се диагностицира спиране, след което проблема или избягването ще бъде разкрита.

В този случай, когато разкри, че е необходимо да се замени стабилизатор храстите, можете да го направите сами. Освен това, няма нищо сложно и тази процедура е съвсем проста. Първоначално отвинти болтовете, чрез които е свързана скобата. Тогава стабилизатора се оставят настрана и премахнати старите части. Е, за окончателно действие, създаден много чист ново парче.

Именно поради тази схема се заменят като предния стабилизатор и отзад. След смяна на частите, шофиране на кола е много по-приятен и удобен, а различните видове пътни препятствия ще бъдат преодолени без затруднения. В допълнение, с нови елементи, за да се максимизира броячи за изпълнение.

Вижте също:

Носете индикатори за накладките