Стегнат чекрък, мощност - провал Гур

Предишен ◈ Следващото

Серво управление (ГПСОВ) - компонент на превозното средство, чиято цел - да се оптимизира работа и експлоатация на превозното средство. От волан изпълнение зависи комфорт, и най-важното - безопасно процес шофиране.

Неизправност в управлението на енергия може да се задейства от следните грешки:

нарушаване на целостта на системата за управление,
повреди на маркуча,
естествено износване части.

Всички тези факти водят до това, че ние се нуждаем от квалифициран ремонт.

отстраняване GUR

Възможните причини за не работи с волана власт, и как да ги поправи, обсъдени по-долу.

Обратни смотаняци на волана (продукция)

Възможна причина - застой помпа ремъчна предавка или на колана е износена. Премахване на такава повреда не отнема значително количество време и пари, тъй като е необходимо да се замени с колан, или му се регулира напрежението.

Воланът се превърта с усилие

Ако стегнат чекрък хидроусилвател, причините за този неуспех може да са няколко:

слаб колан напрежение диск помпа (регулирате напрежение),
Ниско (критичен) ниво на флуида в резервоара GUR (добавяне на течности)
GUR резервоар отломки филтър (филтър промяна)
ниско работно налягане на помпата на хидравличния усилвател (замени или поправи помпата)
въздухът в сервоуправление (за отстраняване задържаният въздух и да се провери за течове).

Необходимо е Течността в управлението на енергия, за да добавите този, който е бил покрит първоначално. По-добре е да се запази съдовете, в които се продават на течността.

Спининг колелото изисква усилие

Причината за този провал на сервоусилвател на волана един - провала на помпата. Remedy - проверка и ремонт на помпата, на мястото на тюлени.

Воланът е в средно положение е усукан от силна сила

неизправност на помпата, която може да се премахне на подмяната на части, или да го поправите,
механична повреда - Препоръчително е да се диагностицира кормилни системи.

Възможни причини:

механични наранявания, опасно състояние на гумите (за идентифициране на дефектни гуми, ремонт или подмяна на ново)
навлизането на въздух във хидравличната система (кървят, предварително определяне на причината за падане).

Шум по време на работа

Ниско ниво на усилване на волана течност в резервоара (за премахване на течове, проверка за течове и добавяне на течност)
увреждане (износване), високо и ниско налягане тръби (в този случай, проверка и замени ръкавите дефектен)
натрупване на течност през предпазния клапан, придружен от съскане в крайните положения на волана (за тестване на помпата в случай на повреда заместител).

Управление размита работа

нарушение на геометрията на кормилната връзка (провери състоянието на гумите)
Направляваща износващи се части (визуално наблюдавана състояние на части и компоненти, за премахване на неизправности)
флуиден поток (проверка за течове).

Както може да се види от горните недостатъци, най-вече усилвател на волана не работи поради изтичане на течност, която служи като лубрикант. Колата започва с трудно "шумотевица", а когато волана тътена интензитети, така че когато нивото на течността е необходимо спешно да се търси теча, в противен случай помпата ще се повреди, и тази подробност - много скъпо.

Серво управление, както е споменато по-горе, въздействието върху шасито на колата, така че добрата си работа - ключът към успешното пътуване. Ако подозирате, че дефектен усилвател на волана се препоръчва да се спре движението и да го продължи и след ремонта на хидравличния усилвател.