вази волан скоростна кутия - ремонт, подмяна и настройка

вази волан скоростна кутия - ремонт, подмяна и настройка

Скоростната кутия на волана - доста стар механично устройство, което се използва в момента, особено в автомобили класически семейството LADA. Днес вие ще разберете какво кормилната скоростната кутия - ремонт, подмяна на корекция със собствените си ръце.







Кормилният механизъм е малък механизъм за предаване на въртеливо движение в линейно. Това означава, че скоростта на въртене редуцир волан се превръща в сила, което се движи обтегача в дясната ръка, което води до колелото да се върти и да промени посоката на движение на автомобила.

Кутия, използвана в скоростната кутия underdrive и се състои от два елемента - червея и зъбното колело. В допълнение, на механизма има специален лост, което се движи обтегача в дясната страна.

Скоростната кутия на кормилната 2107 е здраво изпълнение и пълни с масло. което значително повишава жизнения си услуга и опростява началото на волана, намаляване на усилията, положени от страна на водача.

В повечето случаи, това събрание не подлежи на ремонт, тъй като е сравнително евтин, и се състои от само две основни части. Въпреки това, производителят напусна пътните майстори възможност за закупуване на комплект за ремонт.

Преди да ремонтират скоростната кутия на волана, за да се определи повредата.

  • На първо място, тя трябва да се поправи, ако кормилото се завърта и колелата не го правят. Това означава, че в частта с резба на вала има своите недостатъци, които не позволяват да се докоснат до два взаимодействащи си части.
  • Вторият тип вина - това запечатва. Ако те са достигнали критична износване на маслото в предавката на сигурност ще се случи, че вече води до нейното ускорено износване. Ако има и други механични повреди на GearHead трябва да се смени.






За да започнете, махнете се провали възел от колата. След това, SPRESSO запържва с вала му с помощта на два чукове. Чрез всяка технологична дупка източване на масло от скоростната кутия. Сега свалите четирите винта, които затворете капака и да го премахнат. трябва да развийте капака за достъп, подобни на вала на червей от другата страна на механизма. Премахване на останалите части и да замени повреден. Те могат да включват уплътнения и повредени дървета. След това възелът на слайд зъбно колело в обратна последователност. Не забравяйте да попълните масло!

Как да променя скоростната кутия на волана за 2107

Ако има по-сериозни щети, скоростната кутия на волана, за да бъдат заменени само. За да направите това, трябва да закупите нова скоростна кутия 2107 и веднага Ами я напълнете с трансмисионно масло. Сега трябва да се премахне повреден скоростна кутия от колата.

  • Изключете съвети при насочването на кормилните чернови. За да направят това, те първо rasshplintovyvayut и след това се завъртя ядки с един гаечен ключ 22. За да ги получите, което трябва да се прилага специална стриптизьорка, която е във всеки магазин за авточасти.
  • Преминаване към вътрешността на превозното средство и разхлабване на скобата, с помощта на който вал кормилното прикрепени към кормилната кутия за. Издърпайте вала от ангажиране с предавка.
  • Остава само да се разхлабят три болтове, чрез която механизъм е свързан към отделението за двигателя на превозното средство.
  • Инсталирайте новия скоростната кутия в обратен ред. Преди да се пристъпи към работа на превозното средство, не забравяйте да го коригира.

Регулиране предавка ВАЗ

е направена корекция на кормилния механизъм, за да се отърве от реакция на волана, както и всички видове несъответствия, когато тя се върти с позицията на колелата. задвижване Pre-колесен автомобил е необходимо да се осигури гладко.

За да регулирате скоростната кутия на волана, развийте контрагайката на върха на шапката си и се разхлабва специален винт корекция. Помолете партньора си да седне зад волана и енергичен, но не широко движение, за да завъртите волана в различни посоки, а вие в това време постепенно затягане винт за настройка. Веднага след като волана започва да се върти здраво и колелата ще се движат с най-малкото движение на неговата, гайка се затяга.

В този волан е завършен механизъм за настройка. Както можете да видите, тази процедура не трае дълго и може да се извършва само в присъствието на ключ 19 и конвенционален плосък главата отвертка.