Застой на колата в движение, след което се стартира - причината и решението на проблема

Здравейте на всички, имам двигател на Mercedes 124 E280,104 за студено стартиране на двигателя и работи добре, веднага след като започва черта на двигателя на 15-20 минути с и сергии. Промених помпи за гориво и горивния филтър, но не и резултати. Свещи нов NLC, нови запалителни свещи проводници, бобини са само стари. Понякога сергии, когато сте в движение, трудно е да се започне с първия опит не работи трябва да изчакате няколко минути, и то започва и отива по-далеч, но не много. Той отбеляза, че когато двигателят е в движение, ако тризнаци натиснете педала до края на сергиите на машината, когато кликнат върху него на газ-чу леко се носи на машината и черта. Помогнете, ако някой знае, да ми каже, и това е вече втората седмица на машината е. Също така, когато двигателят работи poprobyval премахнете разходомера, когато се отстранява, без промени не са били пуснати обръща назад и да го извади само ако импулс започва да намалява. Оказва paskhodometr работи с прекъсвания. Като грях на бобината?

Добре дошли! Можете KE-Jetronik електроенергийната система? След това, най-вероятно, че проблемът е в отделението. И специалисти по такива системи достатъчни, за да се закълна, че е трудно да се намери. Ако има нормален електрически впръскващи дюзи, трябва да се търси задачата сензора за температура на инжектора, особено в горещ дим от изпускателната тръба и черна свещ с черни сажди. Между другото, в случай на KE-Jetronik също трябва да погледнем система за контрол на температурата, според всички индикации, системата за захранване не вижда загрявката и възвишенията богата смес като студа.

Добър ден! Аз Голф 3 на машината, се оказва, Редактиране, когато podezzhaesh да хвърлят скоростта на въртене е изключено, и веднага след това се стартира! Това се случва няколко жлеба на деня!