Akvaskipper - начин на пътуване, то продиктуван от природата
Защо той се движи и не потъне?
Широките крака две стелажи неподвижно свързани към основната задната крило. От сайта върви напред тръбна рамка, която приключва на храста на волана, много напомня на велосипеда.
Управление напречна превключва на "бушприта", свързан с възможност за завъртане с извита рамка пред стабилизирането на крилото. Няколко напред от предната част на самолета извадени багажник с "вълнолом" - плъзгане плоча.
Еластичността на полимерната структура осигурява дъгообразна пружината е монтирана между "бушприта" и противодействие на предната крило. Тук по принцип и всички.
Понякога, някои модели са допълнени от поплавъци, които няма да бъдат използвани по време на шофиране, само трябва да се увеличи плаваемост akvaskippera преобръщане.
Цялата структура обикновено се прави на светлина алуминиева сплав, но тегло воден скутер все още достига 12 кг. Благодарение на това, което тя се справя и извършва постъпателно движение?
Налице е класически пример за използването на биониката - наука, прехвърлянето в практичен и техническото изпълнение на принципите, надникна от природата.
Защо птиците не попадат в полет? Поради вдигне крилата ми. Ако това е възможно във въздуха, то със сигурност трябва да работят в течна среда, се чувствате въздух в стотици пъти по плътност.
По този начин се развива огромна скорост водни бозайници - делфини или китове? Това се постига чрез промяна на ъгъла на атака на своите мощни "крила" - хоризонталните опашни перки. На същите принципи въз основа на работа и akvaskippera.
Пилотът, управляващ такова устройство, изпълнява ритмично движение подскачащи, прехвърляне на товара от краката до задното крило.
Филми от сноубордисти и скиори не е нужно да се търси. Списък на най-добрите на тази страница.
Evolution akvaskippera
Принципът на действие trampofoyla не се различава от този, описан по-горе. Разликата е, че необходимата еластичността на структурата не осигурява шарнирна връзка и пролет, и извита гъвкава рамка, която изисква пилота при шофиране значителни усилия.
Такива "водни колела" бързо става популярен, масово производство за дълго време. Понякога те могат да бъдат намерени в нашето време.
Akvaskippery произвежда доста големи серии, те са лесно да се купуват, толкова повече, че цената е значително намалена - това е напълно възможно да се намери модел за 11-12 хиляди рубли.
На pampbayke рамка вместо прилага доста широк пластмаса дъска, която е неподвижно закрепена към кормилната колона.
Платформата за пилотните краката оборудвани със стремена, които не само създава повишен комфорт, но също така подобрява ефективността.
Друг интересен механизъм за промяна на ъгъла на атака на основната крило - тя се сглобява на базата на пружина пантата директно към точката на свързване на подпорите на крилата на платформата.
Общо pampbayka строителство е малко по-сложно, отколкото обичайните akvaskippera, който засяга цената му. Въпреки това, те и най-модел на скоростта - абсолютен рекорд за скорост за такива превозни средства (32.19 km / ч) се намира на него.
Техника езда akvaskippere
Като се започне с най-добрата кея движение (мостове), който се издига над водата на 0,5 метра. За да се задържи над водата, и да получава постъпателно движение изисква akvaskipperu първоначалния импулс.
Пилотът поставя единия крак на платформата, която понижава предния калник до нивото на водата и избутва реванша подкрепата. Минималната начална скорост, която може да поддържа akvaskipper вода - около 8 км / час.
Може би се интересувате от списък с най-добрите филми за паркур. Тогава посетете тази страница.
След като първоначално движение на реванша също се поставя върху платформата. Пилотът започва да извършва движение скокове, разпределяне на натоварването на задната платформа (80%), както и предното крило (20%).
А леко натискане на волана трябва леко да предхожда основната сила на задното крило. Ако в началото е било успешно, akvaskipper започва да набере скорост.
Прескачане на препятствия трябва да се направи, докато стои на пръсти. За движение с малки скокове скорост Често се изпълняват и с малко усилия. За да се развие добра скорост, сила се прилага при по-ниска скорост, но с голяма амплитуда.
Един от най-често срещаните причини за провала на първата - неравномерното разпределение на средствата за масова тялото на пилота. В никакъв случай не може да се опре на волана - основната тежест трябва да падне върху платформата.
Ротации се извършват с помощта на колоната и с леко прехвърляне на пилотен център на тежестта.
След първите неуспехи не се паникьосвайте - akvaskipperom машини собственост дойдат непременно. Ако използвате жилетка, няма опасност от неуспешните опити не представляват - дизайн на устройството осигурява положителна плаваемост, че е лесно да се тегли до началната точка.
Не чакайте, с началото на дълги разходки "с вятъра" - плуване в akvaskippere много подобен на работата на тежести. Неопитен пилот е малко вероятно да продължи във водата повече от няколко минути.
Swim скорост или на дълги разстояния са само много обучени спортисти. Но при плаване на такава "водно колело" да се сложи почти всички мускулни групи. akvaskipper, че тя се превръща в чудесен изглед фитнес.
Записът за плуване в диапазон akvaskippere към днешна дата е 11.2 км.
Технологичният прогрес не стои, а сега пусна обновен модел на мини автомобили с подводни криле - "gidroglayder". Това устройство комбинира крило и кормилно устройство akvaskippera на, сърфове и електрически двигател и позволява да се движи със скорост до 40 км / час в продължение на повече от два часа. Все пак, това е друга история.
виж също
- Кой спорт е най-опасно?
- Зима - по време на екстремни спортове
Емао! Дори и страшно да погледнете тази сграда, да не говорим, че се вози! Аз може би никога нямаше да се осмели да се изправи за този мотор е много опасно, никога не знаеш как стоят нещата ще приключат ... защото тук, дори и ако случайно есента ще се качи на това нещо, и всичко в канала. Аз не знам на какви хора спорта предназначен!
Бих вероятно уплашена да се използва структурата на данните. Аз съм на нормален ски не знаят как да се колело. И тогава водата. Повече няма да се страхувам, че може да падне във водата. Но това е да се каже на феновете.
Уау! Бих искал по този път с! Това е толкова чувство за свобода и адреналин, нови усещания и упражнения съдържание, удоволствие и да се възползват от една бутилка! Просто клас! Да, и цената е приемлива)
Също така бих искал да се вози на този мотор! С голямо удоволствие! Вестибуларния апарат тук е необходимо, е много силен, все още с велосипед по водата!