Azimut - какво е това и как да го определи - блогове оцеляване
Здравейте на всички! Продължавайки темата на ориентация терен, както е обещано, предлагам една статия лагер и как да го определи. Във всеки кампания, или пътуване, можете да използвате картата, ако лоша видимост или топографията не позволява съпоставя визуално карта и на терена, определението на азимут и движението по него до голяма степен ще улесни задачата на ориентация. И така, каква е азимут?
Азимут - е ъгълът между посоката на географското меридиан и посоката на всеки обект, отдалечена от точката на наблюдение (означен като Am). Азимут се измерва в градуси и може да има стойност от 0 ° до 360 °, обикновено се измерва по часовниковата стрелка. Азимути могат да бъдат преки и обратни. Директен азимут се измерва от 0 ° по часовниковата стрелка, той показва на наблюдателя посока към peredmetu. Обратните азимут показва посоката от обекта на наблюдателя. За получаване на обратен азимут, е необходимо да се добавят директно азимут 180 °, ако директно азимут по-малко от 180 °, или изважда тази стойност, ако повече от 180 °. Пример: пряко отношение към стои самостоятелно дърво 330 °, докато обратното е азимута: 330 ° -180 ° = 150 °. За бързо определяне на ориентири, за да помнят по посока на основните и междинните страни на хоризонта в градуси, по часовниковата стрелка: север - 0 ° (или 360 °, ако обратно на часовниковата стрелка), изток - 90 °, на североизток - 45 °, в Югоизточна - 135 °, Южна - 180 °, югозапад - 225 °, Запад - 270 °, NW - 315 °.
При определяне на основната позиция (перспектива), имайте предвид, че географските и магнитните полюси на земята не са едни и същи, те са на известно разстояние един от друг. Следователно, точките на стрелката на компаса не е точно на север и леко встрани, до Северния магнитен полюс. Същото нещо се случва с Южния полюс, в южното полукълбо на Земята. За да се избегне объркване в изчисленията, което трябва да знаете, че всяко картата е ориентирана на географски полюс и точките на стрелката на компаса на магнитно поле. Разликата между тях е няколко градуса, като този ъгъл се нарича магнитната деклинация. Магнитна са възможни отклонения в Изток, иглата на компаса се отклонява на изток от истинската (географски) и меридиан отбелязва като "+". Или Западна, отклонение на запад и на символа "-". Тази разлика, че е необходимо да се вземат предвид, когато се движат азимут получената карта (вярно азимут) към лагера, на която ще отидете с компаса (магнитен лагер). Когато превода истинския магнитен азимут, деклинация на изток, вярно лагер трябва да се намалява с размера на увеличение деклинация на запад. Магнитното отклонението не е същото в различни области, например за Калифорния е 7 + 8 ° (по Y), и като цяло в България варира широко. Има един сайт, където можете да се определи магнитното отклонение във всяка точка на земята.
За определяне на азимут на терена с помощта на компас, застанете очи в забележителност, посоката, към която е необходимо да се определи ротационното компаса, комбинирайте в северния край на иглата на компаса с нулевата точка на набиране (компас диска) на. На следващо място, оставяйки тялото на компаса фиксирани и като се уверите, че стрелката не остави разделението нула, се върти пред очите на диоптъра задната presposoblenie ръководство по този въпрос, което е необходимо, за да се определи по азимут. Забележка за цифрите върху циферблата, показалеца спря делта, се съчетаят в един ред, предни и задни места, в резултат на ъгъла между, стрелката на компаса и ориентацията на обекта и азимут ще се изисква.
На следващо място, погледнете техники за движение по картата, с помощта на предварително изчисления маршрут, азимути. Брой на насоки и избора на маршрут, определен в зависимост от характера на терена, целите и условията на предстоящото движение. Основното нещо е да се избере маршрут, който ще осигури бърз достъп до препратка дестинация точка (REAL). Поради това е препоръчително да се избере маршрут, без излишни завои, с областите, най-подходящи за движение, с оглед избягване на препятствия, срещани на земята. И така, изберете ориентацията и да ги свърже с прави линии (пример на фигура), ако те не се пресичат линиите на мрежата на картата, те трябва да продължат да пресечната точка, това се прави за да се улесни определянето на ъгъла на азимут. След това, на картата, за всеки сегмент на маршрута, ние определяме азимут и въвеждане посока корекция, го преведе на магнитен лагер, който се записва в картата срещу съответната част. Този ъгъл се измерва по часовниковата стрелка с помощта на транспортир или компас. Това се прави, за да можем да установи карта, изготвен по начин, върху плоска повърхност, той се ориентира възможно най-точно, като се има предвид посоката на компаса на изменението. След това, без да се променя orintirovki карта, поставяне на компас, на първа линия на маршрута, така че посоката на Северна - Южна посока съвпада с врязана и Севера трябва да бъде насочено към движението. След като останалата част на стрелката на компаса, което правим за разчитане на компаса крайник под северния му край, изваждане на полученото число от 360 ° и се получи желания магнитен азимут посока. Например (на фигурата) в първия участък е равно на магнитното азимут: 360 ° -340 ° = 20 °, азимута на втората част: 360 ° -30 ° = 330 °, по същия начин последователно се определи всички азимути на останалите части на маршрута. След това се измерва дължината на всяка част на това място може да бъде направена с използване на метода, чифт от стъпки (средна дължина от 2 чифта = 1,5metra етапа), например: ако 1200m далеч част, двойките стъпки ще бъдат: 1200: 1,5 = 800 двойки стъпки. Желателно е също така да се открие преминаване на всеки парцел на час. Всички данни се записват върху една и съща карта, срещу техните парцели.
В движение по азимут, на земята, може да бъде на всички видове препятствия vstrechatsya (дърво пилоти, блата, езера и т.н.), които са по-лесно да се придвижва от преодолее. Ето защо, ние трябва да могат да се избягва препятствия, без да губи ориентация. Да разгледаме два метода, за избягване на препятствие, 1, когато срещуположните странични бариери се вижда (фиг. А) и 2, когато пречка противоположната страна не се вижда (фиг. В). В първия случай, всичко е проста: обърнете внимание на посоката на движение на бенчмарка, на противоположната страна на препятствието, и без да се губи от поглед, избягване на препятствията, да продължи да се движи по предвидения път на бенчмарка, който се използва при обхождането (фиг а.). Вторият случай е по-сложно, се процедира, както следва, например: (. Фигура б) се предполага, че движението се извършва по азимут и 50 ° до ограничителя преди препятствието 340 двойки стъпки са завършени. След проучване на района, беше решено да се заобиколят препятствието от лявата страна. Определя посоката на компаса азимут по безпрепятствения (от точка А до точка Б), да продължи да се движи в тази посока, водеща законопроекта, двойките стъпки към дясната граница на препятствието. На фигурата азимут от точка А до точка В е равен на 320 °, и изминатото разстояние 142 двойки стъпки. Спираме в точка Б, определя посоката на компаса на първоначалния азимут, с която се премества, преди срещата с препятствие и 50 °, да продължи да се движи към изхода на препятствието, и се провежда за сметка на двойки на крачки от точка Б до изхода на препятствието до точка С на фигурата , разстоянието е 238 двойки стъпки. От гледна точка С движи в правото, вече имаме данните на азимут на движение от точка А до точка В, превръщането им в обратен азимут (на фигура обратен азимут е 140 °) и да се премести от точка С, на обратната азимут преброяване точно 142 двойки стъпки това ще бъде една точка D в точка D, отново определя от компаса, по посока на азимута на първоначалното движение на 50 ° и да продължи по планирания маршрут. Задължително се запази данни за избягване на препятствия и да добавяте разстояние до път, той ще се изчисли разстоянието, изминато от начина, по време на обратното движение на същия азимут.
Ако ситуацията позволява това, трябва да се избягват препятствия за най-добрите линейни отправни точки, той може да бъде изчистването, реки, потоци, електропроводи, техните азимути се определят и маркирани на картата по-рано, това е много по-лесно ориентиране на движенията ви в движение. В случай на съмнение, правилното движение, и в двата горепосочени случая, е необходимо да се спре и да се изясни позицията си, чрез внимателно сравнение с картите на площ, пример за правилно сравнение с картата на местността е показано на фигурата по-горе.
За точна ориентация на картата, можете да използвате обикновен молив, да го включите към условен знак ориентира на картата, (пример на фигурата, на моста), комбинирайте своята посока, с посоката на забележителност. След това проверете дали всички местни обекти и земни форми, разположени на земята, на дясно и ляво на моста имат едно и също място на картата. Ако са изпълнени всички условия, картата е ориентирана правилно. И накрая, основните причини за грешки ориентация, не е неизправност на оборудването, както и липсата на умения и опит в прилагането на тази техника, постоянно обучение и усъвършенстване на знанията си в тази област, за да помогне в случай на криза да се намери начин да се точното място за вас. За да започнете обучение по ориентиране, дори не се налага да излизате от дома си, е достатъчно да се определи точката на разположението си в стаята и от него се определят азимути обекти са в тази стая.