Харта договор страна, съдържанието и вида на

Позовавайки се на историята можем да видим, че договора за наемане се появява през Средновековието и е предшественик на застраховка на товари договор. В бъдеще, е имало два вида товари договор, един все още се свързва с договора за наем, а вторият е неразделна част от пратката.

Какво е договор за чартърен?

договор харта (чартър) е вариант на договора за превоз. Това споразумение задължава двете страни, както и съгласие от компенсирана. Chartered може и двете взети на борда на товари и пътници с багажа си. Това споразумение има редица функции, а един от тях - е, че наемателят може да наложи на задължението на превозвача да представи специфична автомобил за транспортиране или част от капацитета му. В случай, че договорът се урежда от отделен автомобил, замяната му без съгласието на наемателя, няма да бъде възможно. Също така безспорно предимство е, че, за разлика от лайнера, където графикът е зададен директно от превозвача по договора за чартиране възможност да преговаря и да одобри маршрут, транспорт времето и / или пространството за товарене на товари, като се вземат предвид нуждите и изискванията на наемателя на.

В момента законът не ограничава типовете превозни средства, за които приложимото договора харта. В същото време, в исторически план, че такова споразумение е било използвано за речен, морски и въздушен транспорт.

Както бе споменато по-горе, договора за чартиране ви позволява да наемате превозни средства, частично или напълно в рамките на превоз на товари или пътници с багаж. Следователно, според договора, превозвачът не може да предприемат едностранни решения за транспортиране на други пътници или товари. В случай на несъгласие на наемателя може да поиска да се премахне транспортен недеклариран товари или пътници. Ако превозвачът нарушава споразумението по въпросите от договора и отказа да ги премахнете, клиентът има право да обжалва на изискването за прекратяване на договора (чл. 450 от НК). Ако собственикът на морската автомобила отказва да освободи кораба (част от нея) не е предявено искане от perovozimogo товари наемател може да поиска съответно намаляване на плащане товарен и обезщетение за вреди (чл. 137, KTM).

договор харта в частта на клиента поставя превоз напомня под наем на превозно средство с екипаж (чл. 632 от НК). Но в случай на договор чартиране - тя не предвижда възможност за притежаването и използването на експерт транспорт. Този вид договор е собственик запазва правата, свързани с операцията по време на транспорт.

Страни чартърни споразумение са превозвача и на наемателя. С подписването на този тип договорни права и задължения, сходни с тези на наемателя, който получава изпращача при сключването на договора за превоз. В него се предвижда сключване на споразумение чартиране, в която получателят е трето лице - получател.

При сключването на договора за чартърен с превозвача за товарен превоз, товарен поема отговорност за организирането на група превоз на пътници (обикновено тези договори са туроператори). Пътниците, докато не е страна по това споразумение, са защитени от гаранциите, предоставени по реда на Гражданския кодекс и транспортното законодателство. В случай на увреждане на здравето, живота или имуществото на отговорността е на превозвача. В допълнение, в случай на неточно изпълнение на превоз, пътниците могат да направят искове срещу превозвача по отношение на закона за защита на потребителите.

договор харта трябва да бъде в писмена форма. Отличителна черта на споразумения за чартиране на морски транспорт - това е, което е приложен споразумението на товарителницата (член 117, KTM.) Сключва в писмена форма. Всички срокове и условия, уреждащи отношенията между двете страни (товарния кораб и чартър) се уреждат от договора, сключен чартиране. Ако условията на товарителницата има препратка, те стават задължителен. При липса на такава препратка отношения между двете страни, се уреждат от закона на договор на товарителницата. Има още една особеност: формулирането на договора за наемане за превоз на морския транспорт се извършва, съответно, една от стандартните форми (проформа). В момента има около 200 такива форми. Всички те са предназначени за транспортиране на различни стоки.

Българското законодателство не налага изисквания за съдържанието на договора за наемане. От договора за наемане е форма на транспортните условия, всички съществени условия на договора са определени прие разпоредбите на договора за превоз, коригирани за постигане на споразумение за предоставяне на капацитет на превозното средство (изцяло или частично). В допълнение, чартър трябва да съдържа от гледна точка на времето и пространството доставка кораб за зареждане.

Съгласно чл. KTM 120 чартър трябва да съдържа имената на страните, името на кораба, посочване на вида и типа на товара, количеството на товари, на името на мястото на натоварване и местоназначението транспорт или посоката на кораба. По споразумение в Хартата могат да бъдат включени и други условия.

• Рисковете от износа и вноса. Как да ги управляват?

Видове товарен договор

Следните видове морски чартиране:

договор за беърбоут чартър (беърбоут чартър);

споразумение съд чартиран за времето (тайм-чартър).

С договора за чартиране беърбоут собственик на договорена цена (товарен) да предостави на наемателя, за превоз на товари или пътници или за други задачи (st.211 Merchant Код за доставка).

С договора за чартиране на кораба по време на собственика трябва по договорена плащане (товарен) наемателя на кораба сигурна, с екипаж от договореното време, за превоз на товари, пътници или други. (St.198 кодекс на търговското корабоплаване)

Разликата между тези две възможности е много ясно. И двата вида договори, сключени за транспорт, само в първия съд се предоставя само във втория - за персонала на кораба.

В случаите, когато съгласие на страните не се предвиждат други условия се прилага член 199, и 212 от Кодекса на търговското корабоплаване, посочени в глави 10 и 11.

Съществени условия в съответствие с тайм-чартър. (V 200 Merchant Код за доставка) са:

време, място, трансфер и връщане до кораба;

продължителност на договора.

други условия, по отношение на които по искане на една от страните трябва да постигнат споразумение. (Р.1 st.432 CC RF)

(. 200 Член кодекс на търговското корабоплаване) Съществени условия голи харта съгласно са:

време, място, трансфер и връщане до кораба;

продължителност на договора;

други условия, по отношение на които по искане на една от страните трябва да постигнат споразумение. (Част 1 st.432 CC RF).

договор харта и договора за лизинг: каква е разликата

Друга разлика между договора за наемане е, че товарен кораб не поема задължението да бъде отговорен за стоките по време на транспорт. Ние няма да се оцени този договор позиция. Това състояние се запазва по-рано съществуващото законодателство. Според него, за превоз на стоки, за които се поддържат не опис записи, няма да се издават товарителница.

И последното е, че когато чартърни полети на наемателя не поема задължение да предоставя определен брой места в превозното средство или задължението да получава определен брой места за превоз на товари. Споразумението с този тип харта е ангажимент за предоставяне на всички или на част от превозно средство за срок до един или повече полети.

След като разгледа много важни аспекти и нюансите на този тип договорни отношения е основният отговор на въпроса: чартиране услуга - какво е това? Договор Frahtovarniya и при спазване на задълженията, смятат товарен (карго превозвачи) на наемателя (клиент) за изплащането на всички или на част от капацитета на една или повече превозни средства за превоз на стоки, пътници и багаж по на един или повече полети. (Чл. 787 GKRF). Тази формулировка е причинил много противоречия. Не е точно определение на "заетост превозни средства" беше посрещната с имота, тоест, на превозни средства, в резултат на видовете е квалифициран да наеме. Често услугите на транспорта (чартирането) се определят като не се планира наемане - не е наред.

Чартиране - един вид услуги в областта на транспорта, транзит, но не и наемане на автомобил, максималната разлика се наблюдава в морския закона. Налице е ясна дефиниция на българското законодателство не взема чартър за полета, но само два вида морски транспорт. Той също така е регламентирано, че в договора за превоз по море на товара има право да му бъде отпусната съгласно следните условия: на цял кораб, неговите части или някои области на кораба (чартър). Въз основа на презумпцията за съответствие с разпоредбите на Кодекса на търговското корабоплаване България Чл. 787 CC България трябва да се обърне внимание на факта, че в другите видове транспорт, чартиране и товари ще бъде не по-малко отделяне на проблеми.

Срещу договора за наем харта има и друг фактор. На наемателя може да бъде на купувача при изясняване на определени условия в договора. В този вариант, продавачът на стоката трябва да е за транспортирането на стоките до кораба и да доставят стоки, натоварени в експерт транспорт купувач, в действителност адрес на подателя. Носителят на изпращача да подаде за превоз на стоки. Изпращачът е отговорен пред превозвача само за края на представяне на стоките забавено транспорт до мястото на товарене или други недостатъци, до края на зареждането. Договорът, сключен между купувача и на превозвача в този случай е - чартърен договор.

Харта договор: заключение и функции

Важни нюанси, които трябва да бъдат разгледани при сключване на договора за наемане:

При съставянето на договора чартър с клиента е необходимо да се изясни дали той има право да влиза в такива договорни отношения. Можете да проверите това, като поиска копия от съставни документи (чартърни и удостоверение за регистрация), които трябва да бъдат приложени към договора си до изпълнението на всички задължения. При липса на такава възможност (дистанционно сключване на договор), наемателят трябва да посочи цялата необходима информация от учредителни документи.

Основен момент е определянето на наемателя да плати. В наше време, съдът редовно изготвя под наем за превоз или производство подлежи на заплащане на товари от печалбите, получени от използването на кораба. На първо място, дори и честен товарен кораб в българските реалности, като се вземат предвид всички фактори в морето, не могат да бъдат сигурни дали е отчетена печалба и в какъв размер. Най-добрият начин да се гарантира изпълнението на предимствата на корабособственика - авансово плащане на товари. В случаите, когато това не е възможно, трябва да се обърне внимание на други начини за осигуряване на задълженията. Списъкът на тези методи може да бъде изследван в статията. 329 от Гражданския процесуален кодекс, един от вариантите, изпълнението на задълженията може да бъде гарантирана от наказание, обещавам обезпечение имущество, поръчителство, банкова гаранция на длъжника или като други средства, определени със закон или договор.

Просто трябва внимателно правомощия за контрол на лицето, което подписва договора харта. Често подзаконови нормативни актове дават право на организацията, за да представляват интересите на доверието без документи от името на генералния директор на организацията, лицето, обикновено е един. Други представители могат да действат само въз основа на пълномощно, издадено и изпълнена в съответствие с всички изисквания. То трябва да бъде ясно разписани правомощията на управителя, управителя, възможността за правата на заместване чрез пълномощник по силата на наличието на заместване. Пълномощното, издадено по гореописания начин ще бъде нотариално заверено. Съгласно чл. 183 от Гражданския процесуален кодекс, при липсата на орган, който да действа от името на друго лице, или по-голяма от правомощията на сделката се извършва от името и в интерес на извършителя на лицето й, освен ако друго лице (представител) след изрично одобри сделката. За да се предотврати неприятни ситуации, корабособственикът трябва да съхранява всички оригинални документи, заверени копия от упълномощения представител на наемателя за срока на споразумението за отдаване и до пълното изпълнение на всички задължения.

2. законността на споразумението

3. под наем и реда и условията на плащане, неустойки, прихващане, възможността за използване на обезпечение по отношение на стоките

От страна на закона е без лоши правила и условията на плащане по договора. Сключване на договора за превоз, използвайки стандартна проформа, достатъчно, за да се регистрирате цени за превоз, за ​​периода на транспортиране или количеството на товари транспортирани в съответното поле. Редът и условията, се уреждат в съответствие с тези в проформа. Страните могат да определят различен тип изчисление на товарните превози. Необходимо е да се предписва в цената на договора товари (сума, дължима), графика на начина на плащане и данни за плащане. Неясно условия за данни определяне може да тегли неправилно разбиране на договора, и затова трудно взаимно. Също така в договора, че е възможно да се определи наказание, наказания за неспазване на сроковете за плащане. Често глоба е предписано като процент от неизплатената сума за всеки просрочен ден, или да посочи фиксирана сума.

Има случаи, когато наемателят едностранно правят удръжки от сумата на товарен платим на корабособственика. Гражданското законодателство предвижда приспадане, ако те договаряне на условията на споразумението за отдаване. В други варианти, навлото трябва да се плати в пълен размер, а след това се правят останалите изчисленията. Същото важи и за възможността за залог на стоки: собственика на кораба има право да прилага залог върху стоките, при условие, че това е договорено в договора. Този метод има много усложнения, съгласно българското законодателство възбрана върху обезпечението (например натоварване) може да бъде произвеждано единствено на съдилищата чрез продажбата на обезпечение чрез съдебни изпълнители и получаване на продажбата, който разчита на корабособственика. Да предположим, ако товарът е нетраен възстанови сумата ще бъде почти невъзможно. Друга подробност е, че договорите за залог на определени видове собственост са обект на специални изисквания, като например: наличието на нотариалния сертификат или регистрация в специализираните агенции, неспазването на което договора за залог е невалиден.

Най-често срещаният тип на отговорностите по сигурността за плащане на товари - задръжте. Както е посочено в член 359 от Гражданския процесуален кодекс, в случай на неизпълнение от страна на длъжника, кредиторът има право да запази нещо, което да се предава на длъжника или от лицето, определено от длъжника до съответното задължение не е изпълнено. В този случай, задръжте, без да се правят елементите на Съвета в договора се извършва по силата на закона.

• международен Договорът за продажба: правното регулиране и основните моменти