Карта-сензор или абсолютна сензор за налягане в смукателния колектор

Зима е преминал, не пишете нищо, защото нещо с машината и не се случи. Машината продължи през цялата зима. Детето се роди, тя затова е спешна нужда от него.






След като преди месец реших да потърся под капака на сензорни конектори, маркучи, искрата, защото има повреди по време на ускорение при ниски обороти. Това беше в скреж -10-15. В резултат на случайно отрязани от дюза датчика за абсолютно налягане в смукателния колектор. (Той стои близо до радиатор за ски между фаровете). Заваръчни монтаж, сензора не работи, разглобен, беше установено, че той не разбира, има две камери и един вакуум т.е. демонтаж го умъртвява.
BOShevsky на вътрешен пазар е на стойност 300 долара, което е доста скъпо за такава една възрастна пишеща машина. Бу имам в моя град не е намерен, но разбрах, че е възможно да се поберат на сензора от газели карбуратора с 406 двигател. Разходи - 770 нарасна. рубли - някъде $ 25






По принцип намерих такъв сензор чрез приятел, работещи в дружеството BelGazZapchast.
Много изненадан, когато по време на монтажа на сензора не е дошъл само за монтиране на маркуч, но и монтаж на чип, т.е. Сензор 100% идентични на местна.
На работното място не са наблюдавани различия. Но на цена - 11 пъти по-евтино.
Може би този пост ще бъде полезна на някого.

Друг ще опише признаци на безработни MAP-сензор:
1. до 70 градуса по-малко машина работи добре, след 70 стартирания нестабилен празен ход.
2. повреди по време на ускорение и podtraivaniya след 70 градуса.
3. Машината понякога сергии на празен ход рязко натискане на педала на газта.
4. Дебит на 13-15 литра на 100k.m.
5. неприятна миризма на отработените газове.
6. памук ауспуха по време на работа и понякога пляска в смукателния колектор на (неправилно запалване времето поради дефектен сензор)

Емисионна: $ 25 Пробег: 303000 км

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.