Ремонт на автомобили с ръцете си радиатор

Най-често срещаният проблем, който възниква внезапно на пътя, е обвързан с радиатор и други компоненти на охладителната система. В действителност, без пълното функциониране на системата за охлаждане на двигателя да продължи да се движи на собствен ход, не се препоръчва, тъй като може да доведе до по-сериозни последици. Затова направите, е необходимо ремонтни работи, или самостоятелно, или в очакване на пристигането обадя на капитана, да зададете преминава в една и съща посока, така че те се използват за теглене на въже сте проведе на до най-близкия сервиз. Радиатор - част от охладителната система в случай на повреда, която не се препоръчва да се продължи.

Радиатор - елемент охладителна система

За да поправите охлаждащите радиатори с ръцете си, колкото е възможно. Заслужава да се отбележи, че поведението ремонт Работете върху себе си може да бъде само в случай на повреда на следните компоненти: ядро, горната или долната барел дюза. Ремонт на автомобилни радиатори - много упорита работа, и по тази причина в своята работа трябва да бъдете търпеливи, а също и да се следват препоръките за справяне с проблема, ако по-рано тези работи не са извършени и на опита на извършване на ремонтни работи, свързани с охладителната система на двигателя, отсъства.

Ремонт на автомобили с ръцете си радиатор започва с проверка на нивото на охлаждащата течност в разширителния съд. В различни превозни средства е по-различна, но като се има предвид факта, че антифриз или антифриз трябва периодично да се добавят (ако правилното функциониране на системата за охлаждане на двигателя, който не позволява изтичане на тръби или други елементи, охлаждащата течност се излива около 1-ви литра всеки 6-9 месеца). Проблеми с намирането на цевта експанзия не трябва да възникнат. Почти всеки разширяване барел има мин и макс марки, които съответно показват минималния и максималния възможен размер на течност в охлаждаща система. Когато нивото на течност е ниско, че трябва да се долива до максималния размер. Също така да се отбележи, е, че съвременните автомобили са много възприемчиви към какво вещество се излива в системата за охлаждане, ако тя е представена от вода, понякога това води до повреда на помпата. С постоянен спад в нивото на течността в системата трябва да се инспектира тръби и радиатор за течове.

Трябва да се провери повредените части на радиатора и се определи техния изтичане

Удобства

Следващото нещо, което трябва да се обърне внимание - горната тръба, простираща се от радиатора, която се представя под формата на извита тръба. За определяне на състоянието на предпазния клапан на охладителната система, направете следното: когато двигателят се затопля до температура на работа и необходимостта да се инспектира тръбата е изпълнено с това, че цялата дължина на това има същия диаметър. След това трябва да компресирате тръбата в дължината и, ако е мека, това означава неизправност на предпазния клапан. За провеждане на тези стъпки трябва внимателно като възможни изгаряния на тръбата, които могат да имат висока температура на повърхността. Все пак трябва да се отбележи, че за ремонт на радиатора на двигателя може да се използва само ако предположенията за евентуални щети на материализират по време на диагнозата или наличието на други подкрепящи функция.

Това също е често срещан проблем на охлаждане на двигателя системи за автомобили е подуване на гумената запушалка. Най-често този проблем се намира в горната част на радиатора. Понякога има пукнатина, че дори и с малко количество от него, води до изпаряване на течността. С течение на времето тази пукнатина ще расте и ще доведе до загуба на течност.

Ремонтни радиаторни тръби:

След като проблемът не е определена, можете да преминете към неговото премахване. Заслужава да се отбележи, че "грижа" на течността от системата или радиатора може да бъде отстранен със собствените си ръце, но по-важните проблеми, загуба на налягане в системата или проблем с помпата, е необходимо да се отстрани в бензиностанцията.

течност изтичане може да се случи в една от ръкавите или радиатор клетки. Следователно, първата стъпка е да се намери място на антифриз течове. Намирането на мястото на изтичане на течност - не е лесна задача, особено ако проблемът е тънка като косъм пукнатина, което е много трудно да се забележи.

Ако проблемът не е в микропукнатините на тялото на радиатор, а след това се отстранява сравнително лесно. Този основен ремонт на охладителната радиатора на двигателя е както следва: в специализирани магазини, които са ангажирани в реализацията на резервни части и други материали, необходими за колата, за да бъдат продадени на специални добавки за антифриз, който решава този проблем, ако то влезе в системата. "Остаряло" метод може да се нарече използването на горчица, която има свойства, подобни на специалните вещества за премахване на микропукнатини на радиатора. При изпълнението на тази поправка е да се отбележи, че това е временен проблем и премахване на изтичане на охлаждащата течност може да се появи отново след известно време.

Ремонтни радиатора, сложен процес

Проблеми с дюзи са отстранени по няколко начина. Разбира се, най-доброто решение би било да се попълнят замяна, но в някои случаи това не е възможно (защото, например, ако багажника не е доказано запазваме правото контакта и след това да го замени на пътя не е възможно). Тези методи включват следното:

1. Прилагането на уплътнителя. В някои случаи предаването на течност се случва на кръстопътя на каучука с металната част на радиатора, на работата на този проблем перфектно уплътняване.
2. Прекратяване изолирбанд. Не е най-ефикасният метод, но в някои случаи, с които работи.
3. На върха на повредената маркуч може да се постави на предварително нарязани с подходящ маркуч с диаметър, след което се натиска с помощта на тел, канап или въже.

Въпреки това е трудно да се каже как тези методи имат достатъчно ремонт. Ето защо, при първа възможност да посети станции.

Нестабилна работа на двигателя: пропуснете инжектор клапана на празен ход

Причини тен датчик за налягане на маслото на двигателя на празен ход

Управление, за да разпознае знаците на времето за виновен почука сензор

Карбуратор 2107 самоконтрол и конфигурация

Самостоятелно регулиране на карбуратор ВАЗ 2106

Каква кола направена в България е най-добрият, най-добрите български коли.

Каква кола направена в България е най-добрият в историята на вътрешния автомобилната индустрия е била много добри коли. И най-доброто от тях, за да изберете трудно. Особено, че критериите, използвани за оценка на конкретен модел могат да бъдат много.

Звездите на луксозни автомобили

знаменитости машини трябва да са съобразени с тяхната звезда статус. Хайде нещо скромно и те просто не могат да бъдат споделени. Тяхното превозно средство трябва да отговаря на тяхната популярност. Най-популярен човек, толкова по-изискан колата трябва да бъде. Звезди, популярни в света.

Как да изберем цвета на колата, изберете цвета на колата.

Как да изберем цвета на колата не е тайна, че цветът на колата в първото място въздействието върху пътната безопасност. Освен това, цветът на колата, зависи от нейната практичност. Колите са налични във всички цветове на дъгата, както и десетки негови нюанси.

Бързите коли са пример за това, че производителите на автомобили непрекъснато се подобряват системата на своите превозни средства и са периодично развитие, за да се създаде добра и най-бързият автомобил за движение. Много от технологиите, които се разработват, за да създадете супер висока скорост автомобил.