Защо това е, че трамваите трябва да отида пред и зад тролеите и автобусите (така се казва

Чайка, който плюе 12753

Извинявам се на абонатите, но последната дума няма да бъде.

Точка 1.5 от ЗУТ гласи: "ползватели на пътната мрежа трябва да действат по такъв начин, че да не представляват опасност за движението и да не вършат зло." И точка 1.2 гласи: "" участници в пътното движение "- лице, което участва пряко в процеса на движение, както е шофьор, пешеходец, превозно средство обитател. ". Пешеходец - една и съща страна, както на пътя и на водача, а основният принцип, който трябва да се придържат към - безопасност!







С дълбоко детство, ние пожертван в безсмъртен главата ", заобикаляйки автобуса отзад и трамваи в предната част." Този стереотип е бил повдигнат характеристики на организацията на движение на автобуси и трамваи. Така че трамваите обикновено работят в два реда, а трамваят става около гърба, рискувате изведнъж скочи над насрещното трамвай. Затова се предполага, че по-безопасно да се заобиколят, застанал пред трамвай насрещно трамвай моторист те видях, и ще се видим трамвая. Автобус от своя страна спира в края на пътното платно или в джоба, така че колите, преминаващи посока приближава към него отзад. И в този случай, като разходите му попречи отзад, отстрани, където ще видите приближаващия автомобил и шофьорите ще ви видят.

Въпреки това, аз бих искал да обърна внимание на факта, че правилата на пътя, по който няма да намерите всякаква ясно се споменава за това как да получите автобус или трамвай. Вместо обаче ще намерите там е точка 4.3 за да пресече пътя (цитирам): "Пешеходците трябва да пресичат пътното платно на пешеходни пътеки, включително метро и надземни и в тяхно отсъствие - на пресечните точки на линии на тротоари или крайпътни При липса на. зоната на преход или пресичане видимост оставя да пресече пътя под прав ъгъл към ръба на пътното платно в области без разделителна линия и огради, където е лесно видима в двете посоки. " и все пак има не по-малко красноречив параграф 4.5 (цитирайки частично): "При пресичане на пътното платно извън пешеходната пътека, пешеходците, освен това, не трябва да пречат на движението на превозни средства в и извън заради стои превозното средство или друго препятствие за ограничаване на видимостта не е като се уверите, че няма приближаващи превозни средства. "







Ще се опитам да превежда по-горе, за да сухия език на Правилника за човека. С една дума, в автобуса в повечето случаи не е нужно да се получат. Обикновено спиране маршрут превозни средства, не съвпадат с пешеходни пътеки. Ако сте получили от автобуса в града и трябва да отидете до другата страна на пътя, който трябва да намери най-близката пешеходната пътека и пресече пътя на него, както е посочено в точка 4.3. Ако на пешеходна пътека, не е в очите, една и съща точка 4.3 позволява да се направи пътен възел на всяко място, което се вижда лесно и за двете страни и няма препятствия за да скочи. Параграф 4.5, а отделно забранява преминаването от пътя за стои превозното средство. Така че дори и в тази ситуация, не трябва да се автобус или трамвай, но трябва да изчакате, когато той ще изкара от стопа и освободите и оглед на водача.

Някои точки не са описани в ПДД пряко (в допълнение, рядко пешеходна поне бегло прочетете ЗУТ, въпреки че е полезно), но в повечето случаи трябва да се ръководи от съображения за безопасност. Автобусът, който ви изведе до спирка, в близост до които няма пешеходни пътеки, изкара от него след петнадесет секунди. Ако не успеете ще струва и ще бъдат взети с кола, ще прекарате много повече, дори и с драскотини. Следователно, разходите и си спомняте от детството да се обясни на децата си две прости правила: 1) е необходимо да се пресичат пътищата само по пешеходната пътека, само зелено и само тогава, когато колите са спрели и сте пропуснали; 2) Ако трябва да се пресече пътя на мястото на спирката на автобуса / трамвай, тогава ще трябва да се изчака, докато превозното средство напуска спирка и отваряне на вас и на погледа на шофьора.

В действителност, някои казват, че най-опасното колата на пътя е този, който си заслужава.